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GM Volt / Ampera

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Telmo Salgado:
deparei-me com um inesperado mau desempenho do BMW i3. Surprise

Completamente irrelevante Telmo.

O universo compreende apenas 50 viaturas, e nelas existem 8 reparações no total.

Se tiveres um universo de 2 carros com 1 reparação já dá 50% de avarias... não me parece relevante...

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eu ando a cruzar-me por um Ampera branco quase todos os dias na ER 374 no concelho de Sobral de Monte Agraço por volta das 9h entre Feliteira e Malgas. se for alguém aqui do fórum que se acuse!

  Auris HSD TS Exclusive 2014 - http://prius-pt.com/cafe/forums/t/7579.aspx

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Temos um membro com um, confirma no DB se é o mesmo.

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Já anunciado por cá, temos a lamentar a perda do modelo:

https://insideevs.com/chevy-volt-production-officially-ends/

Apesar das críticas dos pontos melhoráveis, centradas sobretudo no obsoleto 1.4 Otto e na complexidade do trem híbrido, bem como os 4 lugares da primeira geração (que o Prius PHV 4G depois também veio a ter)...a fiabilidade foi elevada... https://insideevs.com/chevy-volt-468000-miles-odometer-video/

 

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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E que bela quilometragem!

Bem que gostava de conseguir algo dessa magnitude no Toyota (ou pelo menos os 384.000km), se bem que os primeiros 15 anos foram de passeio e andou muito pouco Stick out tongue

Off-Topic, temos alguma ideia de onde vai o recorde do Prius?

1999 Avensis T22 (3S-FE)

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Um taxi austríaco fez mais de um milhão de km...mas não se sabe mais...

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E a gestão das baterias exemplar, com perdas mínimas de capacidade. Well done.

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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É realmente lamentável que tenham tomado esta decisão tão cedo, especialmente depois deste novo modelo que acrescentou o pseudo quinto lugar, em contra corrente com a Toyota, ao mesmo tempo que o MCI ganhou novo fôlego com o pequeno aumento da capacidade.

Penso que a venda da Opel ao grupo PSA influenciou este desfecho ao impedir a expansão do mercado para a Europa, com o triste Carlos Tavares a mostrar-se talvez o maior travão.

É impressionante a aceitação que o modelo teve no nosso País onde a importação de usados continua em alta!

Resta a esperança que esta decisão seja para apostar a 100% nos eléctricos.

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