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Diário de bordo 2G Marques Ferreira

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Telmo Salgado replied on 13 Jun 2017 8:57

Em termos comparativos, e porque as decisões começam logo na escolha venho dar um contributo na minha experiência pessoal. Mais ou menos na mesma altura que o 3G Branca de Neve chegou à minha garagem, vieram dois Avensis para trocar carros velhos na família alargada.

Hoje em dia, com 200mil km rodados (o Branca de Neve tem somente 153k) eis o balanço de custos de utilização comparados à referência 3G:

Avensis 1.6 vvti - 7,5l/100km (+7 mil euros em combustível; +500 eur em travões, correias, etc.)

Avensis D4D - 6,5l/100km (+1000 euros em combustível; +1000eur em travões e pneus de consumo rapidíssimo; 400eur alternador; a prazo chegará embraiagem e FAP)

 

Se for para trocar bateria de tracção aos 11 anos de idade, não vejo qualquer hesitação da minha parte, né?

Branca de Neve 30% são minha autoria...

Planeta: CO2

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Marco Vale replied on 13 Jun 2017 11:14

Sou da opinião do Telmo Salgado: fui habituado em família, e também sou apologista disso, a pensar que os carros devem durar muitos anos (até cerca dos 15 anos), desde que estejam em boas condições.

Acho que tomou a decisão correcta, ao investir menos de 2000 euros numa bateria nova, num carro com cerca de 130 mil kms, que presumo ter tido sempre a assistência em oficina oficial da Toyota.

A garantia da bateria nova não pode ter as mesmas condições para 10 anos, como o carro em novo?

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Pelo que eu soube "directamente da fonte" só são dois anos, mas se durar 10 anos eu ja ficava satisfeito.

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Antero Abrunhosa replied on 13 Jun 2017 19:51

O João Prates vai-me desculpar mas o "valor" de um Prius não pode ser avaliado simplesmente pelo valor que tem num mercado completamente distorcido e enviesado na direção dos fumarentos alemães. Nesse mercado, o meu 2G com quase 12 anos e 385000 km vale quanto? Bem, nessa perspectiva, eventualmente talvez, com sorte, pode valer alguns euros... se tiver o depósito cheio, claro.

E, no entanto, para mim, vale tanto como o que paguei por ele. Ou seja, o preço de um novo. Talvez pareça uma afirmação exagerada mas, efetivamente o carro continua com o mesmo conforto, segurança e economia do que quando eu o comprei. Mais, eu nao me sentava em qualquer fumarento com metade da quilometragem com a mesma confiança com que me sento ao volante do Prius. E isso, desculpem lá, tem de valer alguma coisa...

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Luis Neves replied on 13 Jun 2017 20:47

Valor sentimental...é apenas para o próprio. Se o Old Faithful for atropelado por outro carro (cruzes canhoto) a companhia de seguros vai dar uma bagatela...

Mas se a pessoa tem a perspetiva de manter o carro mais uns anos, não vejo mal em que se faça um investimento superior ao valor do carro. Afinal, também não é todos os dias que temos acidentes.

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Antero Abrunhosa replied on 13 Jun 2017 23:47

Luis Neves:

Valor sentimental...é apenas para o próprio. Se o Old Faithful for atropelado por outro carro (cruzes canhoto) a companhia de seguros vai dar uma bagatela...

É claro que sim, mas a probabilidade é bastante baixa. A questão é que, na realidade, um 2G bem mantido, mesmo com alguns anos, é difícil de bater em termos de custos operacionais, Seguro baixo (nestas idades nem vale a pena fazer danos próprios...), fiabilidade, bons consumos, pouca manutenção ah, claro... já para não falar no IUC anual de 55,59€ Devil

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Paulo Magalhães replied on 14 Jun 2017 1:17

O meu é de Março 2005, a bateria de tração é de origem e não tem qq problema.. agora o problema do conta km bloqueado nos 299999 já tem uns meses, neste momento já tem 320000. Um problema q apareceu há cerca de 2 meses foi o sinal do motor aceso no mostrador e já sei q é a necessidade de substituição das 2 sondas lambda, apesar de n serem baratas vou substitui las. Continuo plenamente satisfeito com o prius e só vou troca-lo por um ev com autonomia alargada..  mas 2 anos e haverá varias opções de compra :) Abraços!

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Marques Ferreira:

João Nogueira:

 que levou uma bateria de tração nova por 1700€ .

 Não chegou a este valor, e levou as escovas da frente. Foi entregue na segunda feira e na quinta já estava andar.

 Quanto a investir no carro, pensava não ser má opção. Ainda não tem 130000 Km. Está a ser usado para pequenas viagens,

o carro principal do casal é o 3G plugin de 2012.

 

Boa tarde,

Recorda-se em quanto ficou a bateria nova? Qual o valor da bateria e da mão de obra?

Já agora pergunt, começpu a notar alguma diferença de comportamento no carro antes do "red triangle of death"?

 

 

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