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Diário de bordo Lexus CT200h Pedro Lopes

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Pedro C Lopes replied on 20 Jan 2018 20:17

Ainda a constatação de que o consumo médio no inverno, passou de 4,5 para 4,9. Temperaturas mais baixas e uso mais frequente do AC em aquecimento, implicando o arranque do MCI, devem ser as causas.

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É um fenómeno que afeta todos os carros com MCI, as perdas térmicas fazem-se pagar.

Se cronometrarmos o tempo até o líq. refrigeração passar os 60ºC verificamos que é muito mais que no verão...

Branca de Neve 30% são minha autoria...

Planeta: CO2

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Ontem estive na inauguração do centro Lexus de Sintra.

Excelente espaço de vendas, com uma nova filosofia de design.

O espaço estava mais dedicado ao convívio, mas ainda assim estavam lá o LC500h e o LS500h, dois modelos superlativos...

Para as manutenções do meu CT, será uma alternativa mais conveniente.

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Por curiosidade, fizeste alguma pergunta sobre a prometida eletrificação da Lexus? Wink

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Pedro C Lopes replied on 3 Feb 2018 8:22

Fiz, mas não me adiantaram nada...

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Aproveitando o domingo ensolarado, fomos dar um passeio.

Saída tardia, pela ponte VG, e entrando depois na EN4. Esta estrada, onde muito gosto de circular, está em obras de repavimentação entre o Montijo e Pegões, algo que bem precisa. Depois paramos em Vendas Novas para almoço no Canto dos Sabores.

Daí, resolvemos satisfazer a nossa curiosidade e visitar o Tesla SuperCharger de Montemor-o-Novo, que está localizado dentro duma herdade. Este SuC, tem 8 baías de carga e estava na altura vazio, mas algum tempo depois, já lá estavam a carregar, dois Tesla Model X.

A localização é muito conveniente, para quem faz a viagem Lisboa-Madrid, corredor que ainda não está completo de SuCs, mas que está em vias de concretização.

A herdade alberga o hotel L'and Vineyards, que visitamos. Um conceito muito interessante, com piscina exterior e interior, um lago, e pouco impactante na paisagem. Creio que a combinação com o SuC, será compensadora para o hotel e conveniente para os proprietários Tesla e isto só demonstra que a rede de SuC's é realmente uma grande mais valia da marca americana.

O regresso foi feito pela mesma EN4, sem nenhum percalço e com muito prazer de condução, oferecido pelo nosso CT.

Feitos 230km, com uma média de CB de 4,0l/100km.

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Só esse local tem os mesmos pontos de carga rápida que as autoestradas Porto-Lisboa e Lisboa-Faro...

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Luis Neves:
Só esse local tem os mesmos pontos de carga rápida que as autoestradas Porto-Lisboa e Lisboa-Faro..

Mesmo Yes

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E carregam a 120kw Cool

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Pedro C Lopes replied on 8 May 2018 19:38

Entrada para reportar a revisão dos 135Mm ou 9 anos.

Desta vez, por maior proximidade, feita no novo centro Lexus de Sintra.

Além da revisão, solicitei a substituição das chapas de matrícula. Óleo Motul 0w20, que levei.

Como sempre, a viatura de cortesia foi gratuita, assim como a lavagem interior e exterior.

O diagnóstico ao sistema híbrido, não revelou qualquer falha.

No final, 138€, que já inclui 23€ das chapas de matrícula.

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