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Audi - É oficial o abandono dos híbridos da gama, substituindo pelo sistema e-tron, i.e.plug-in...

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Também li esse artigo do Autohoje.

O conjunto híbrido parece-me muito mais complexo que o HSD. 

MCI turbocomprimido,embraiagem automática pelo meio, caixa de velocidades com engrenagens...

Tal como o Luis, tenho sérias dúvidas sobre a fiabilidade/durabilidade do conjunto.

Uma coisa é certa, eu não compraria! 

Lexus CT200h

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Luis Neves:
E dentro de não muito tempo vamos ter com esta mesmíssima tecnologia o A5, o Golf, o Passat...e se calhar outros mais.

A verdade é que alguns desses modelos já existem e estão à venda em alguns países, Portugal não faz parte dessa lista. O Golf GTE é um desses exemplos. Na Alemanha tem um preço a partir de 36.900€. No configurador do sítio da VW alemã escolher a versão GTE.

O irmão gémeo ou o primo direito, como lhe queiram chamar, do A3 e-tron é o Golf GTE. Partilham a mesma mecânica. O Golf GTE pretende ser um carro (semi) despotivo com consumos reduzidos, como se pode ler no slogan da página da VW espanhola.

Falei com um vendedor da VW e ele disse-me que o Golf GTE só ainda não está à venda em Portugal por uma questão de marketing... querem dar prioridade ao Audi A3 e-tron. 

A meu ver a tecnologia destes plug-in's é bem mais complexa que a do Prius... e a manutenção não é barata, parece que leva um óleo "especial" segundo me disse o mesmo vendedor. 

Spritmonitor.de Auris HSD 2015

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