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Adeus NEDC e não voltes

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Telmo Salgado replied on 13 Apr 2018 14:05

Olha olha, Portugal com muito baixas emissões Angel

http://autoclube.acp.pt/atualidade/entity/portugal-tem-emissoes-de-carros-novos-mais-baixas-da-ue

"A média das emissões de CO2 [dióxido de carbono] dos carros novos de passageiros na União Europeia tem descido constantemente nos últimos anos, de 170 gramas por quilómetro em 2001 para 118 gramas em 2016, com uma taxa de redução anual de 2%", avança um relatório da Agência Europeia do Ambiente (EEA na sigla em inglês).

A Agência Europeia do Ambiente limitou-se a fazer a média dos consumos homologados, que sabemos serem medidos de forma MUITO diferente de 2001 para 2016.

Intelectualmente desonesto! Sad

E pior do que isso, destina-se a alimentar a sociedade com o mito de grande evolução nos consumos, que é falsa.

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Telmo Salgado replied on 15 Apr 2018 10:27

Os reguladores europeus devem gostar de ser enganados e de transferir a mentira para os cidadãos...

Vejamos os construtores queixosos, a vitimizarem-se perante o regulador e todos os parceiros:

http://www.quercus.pt/comunicados/2018/abril/5574-fabricantes-atrasam-lancamento-de-automoveis-menos-poluentes-para-evitar-tetos-mais-exigentes-de-emissao-de-co2

 

A Quercus junta-se à T&E na tentativa desmontar, com este relatório, o discurso queixoso dos fabricantes de automóveis, que lamentam não conseguir cumprir as suas metas de CO2, e culpam o declínio nas vendas de automóveis a gasóleo, enquanto “empurram” SUVs obsoletos, muito poluentes e potentes, para maximizar os seus lucros. aumentando as emissões de CO2 e a despesa com combustível dos seus clientes. 

 

Como ficamos nós? Ora bolas!

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Telmo Salgado replied on 16 Apr 2018 14:56

Telmo Salgado:

Olha olha, Portugal com muito baixas emissões Angel

http://autoclube.acp.pt/atualidade/entity/portugal-tem-emissoes-de-carros-novos-mais-baixas-da-ue

"A média das emissões de CO2 [dióxido de carbono] dos carros novos de passageiros na União Europeia tem descido constantemente nos últimos anos, de 170 gramas por quilómetro em 2001 para 118 gramas em 2016, com uma taxa de redução anual de 2%", avança um relatório da Agência Europeia do Ambiente (EEA na sigla em inglês).

A Agência Europeia do Ambiente limitou-se a fazer a média dos consumos homologados, que sabemos serem medidos de forma MUITO diferente de 2001 para 2016.

Intelectualmente desonesto! Sad

E pior do que isso, destina-se a alimentar a sociedade com o mito de grande evolução nos consumos, que é falsa.

 

Não posso deixar de justificar a minha opinião que os números são desonestos com os dados que recolhi no Spritmonitor para as 3(!) décadas, sucessivamente 1988-1998, 1998-2008 e finalmente 2008-2018, e eis o gráfico dos consumos reais dos carros nascidos nesses intervalos de tempo:

https://meocloud.pt/link/98c85862-9a29-4074-bc66-5068c1fee4bc/d%C3%A9cada%20ap%C3%B3s%20d%C3%A9cada.jpg/

 

É impressionante observar como estas gamas 60-120cv, tão representativas, andam TÃO longe dos consumos homologados.

 Nota: dados recolhidos referentes a dezenas de milhares de veículos, sendo a amostra mais pequena a referente a diesel 60-80cv na década de '88-'98 com 1832 unidades, e a maior amostra a de gasolina 80-120cv de 2008 a 2018, com 27012 unidades.

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