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Diário de bordo Prius 2G - Iolanda Sousa

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Olá Iolanda!

 

Tomei a liberdade de transformar o teu post num belo início de diário de bordo Wink

Agora só te resta alimentar, i.e. manter actualizado o menino Angel

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Obrigada João Prates, eu achava que o DB já estava criado porque algum tempo atrás moveram os meus relatos+posts para o fórum Diários de Bordo.

Faço em média de 15 Km por dia, nos dias em que ando mais, em trajectos de 5 a 7 Km cada, sem subidas nem descidas acentuadas e com alguns pára-arranca.

Iolanda

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em deposito completo, nunca fiz menos de 5.5L/100km.

mas do que vejo, é mesmo do tipo de percurso e condução +/- despachada.

eu carros diesel, nunca fazia menos de 6.5 nos mesmos percursos.

por isso, acho que está bem :)

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E acho que no dia que relata passei pela Iolanda, ali para os lados da praça José Queirós, eu segui pra ponte VG e o Prius seguiu em frente...

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Iolanda Sousa:

Obrigada João Prates, eu achava que o DB já estava criado porque algum tempo atrás moveram os meus relatos+posts para o fórum Diários de Bordo.

Faço em média de 15 Km por dia, nos dias em que ando mais, em trajectos de 5 a 7 Km cada, sem subidas nem descidas acentuadas e com alguns pára-arranca.

Eu fiz isso durante alguns anos com o 3G, no meu caso cerca de 20 km diários percorridos por 4 vezes (4x5 km), com um forte desnível entre partida e chegada, o que penaliza ainda mais os consumos médios. O resultado oscilou entre 5,0 e 5,5 consoante a época do ano.

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Olá a todos!

Após um longo interregno de notícias venho aqui dar conta de que o meu Prius fez este mês de Abril 3 anos comigo e está prestes a completar 10 anos de vida agora em Maio.

Continuo uma muito feliz condutora desta máquina maravilhosa que para mim ainda está cheia de mistérios, quase tantos como nos primeiros tempos. Falha minha porque se fosse mais assídua na leitura dos vossos posts já saberia tudo sobre estes "bichinhos".

Já o levei à Toyota para a revisão dos 195.000 Km e disseram-me que está tudo bem com o sistema híbrido e com as baterias de tracção.

Este ano terminou a garantia de 10 anos das baterias ; será que foi o último ano em que poderei estar descansada relatvamente às baterias ? Qual a esperança de durabilidade das mesmas após o fim da garantia dos 10 anos?

Na Toyota de Prior Velho avisaram que devo trocar os amortecedores (e batentes) ; já me tinha dito o mesmo no ano passado, quando lá deixei o carro para a revisão e inspecção;  mas como me pediram uma "pipa de massa" assim de repente por telefone com a ameaça velada de que o carro não passaria na IPO, decidi eu levá-lo à inspecção e passou. Estou tentada a arriscar ir à inspecção deste ano antes de substituir os amortecedores, e só o fazer se de facto a inspecção revelar que isso é necessário. Não faço a mínima ideia se a IPO verifica o estado dos amortecedores da mesma forma que a Toyota o faz e se o facto de passar na IPO significa que não preciso de trocar amortecedores.

Alguém me pode esclarecer?

Quanto aos consumos em cidade continuo a não conseguir melhor do que 5,5 l/100 o que não é brilhante mas na oficina disseram-me que relativamente a isso o carro está bem. Deve ser da condução, portanto Zip it!

Por agora é tudo.

Até já!

 

Iolanda

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Iolanda Sousa:

Não faço a mínima ideia se a IPO verifica o estado dos amortecedores da mesma forma que a Toyota o faz e se o facto de passar na IPO significa que não preciso de trocar amortecedores.

Alguém me pode esclarecer?

A única coisa que fazem na inspecção é verificar a diferença entre os amortecedores no mesmo eixo. Se a diferença for superior a 30%, chumba. Ou seja, os amortecedores podem estar todos "podres", mas se estiverem igualmente podres, passa na mesma. 

Se queres saber o seu estado, durante a inspecção pede a opinião ao inspector, se não souberes interpretar os gráficos.

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Tenho a ideia que o mais importante é a diferença de amortecimento entre os amortecedores no mesmo eixo, mas acho que abaixo de um determinado valor também chumba. Perguntei isso uma vez a um inspector. Mas para chegar a esse valor os amortecedores já estão em muito mau estado. O melhor é levar a uma oficina de confiança para verificar o estado dos mesmos.

Spritmonitor.de Auris HSD 2015

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Obrigada pelos vossos esclarecimentos e sugestões.Yes

 

Iolanda

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