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Estrutura de carbono do BMW i8 salva ocupantes em acidente.

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Rui Amaral Posted: 9 Feb 2016 3:03

http://www.zero2turbo.com/2016/02/heavy-bmw-i8-crash-demonstrates-epic-safety-features.html?m=0

Entretanto li noutro site que o i8 grava dados e parametros do carro ate 12 minutos antes de um acidente.

Well done BMW

 

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Uma caixa negra boa ideia. Tb é possivel fazer com os nossos prius recorrendo ao torque e a uma ficha obd

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Estava este fórum default para Q&A, Prates.

Vou alterar...

Branca de Neve 30% são minha autoria...

Planeta: CO2

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Telmo Salgado:
Estava este fórum default para Q&A

Estava quando muito default para QUESTION, como poderia estar para DISCUSSION, uma vez que está configurado para suportar as 2 coisas.

Agora quando se abre um tópico novo que admite as 2 coisas aparece em tamanho bem grandinho no cabeçalho a escolha...

Mesmo que não se veja (vá-se lá perceber) que o tópico podia ser aberto como pergunta ou como discussão, depois de fazer post deve saltar à vista pelo formato com que fica no ecrã a thread! Ou também não topam nessa altura?

Já aborrece tanto baby-sitting da moderação, sinceramente, não há pingo de esforço do outro lado...

EDIT: Thread movida do fórum BMW EV para Outros híbridos plug-in, uma vez que o BMW i8 não é nenhum EV.

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O erro foi meu, apenas e só, quanto ao não haver esforço do outro lado.....

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Rui Amaral:
Entretanto li noutro site que o i8 grava dados e paremetros do carro ate 12 minutos antes de um acidente.

O sistema TSS (do Auris) também faz algo semelhante, vem a indicar isso no manual, só não diz é a duração da gravação.

"O sistema de segurança pré-colisão está equipado com um sofisticado computador que grava certos dados do veículo, tais como:

• O quanto o condutor pressionava (se o fazia) o acelerador e/ou o pedal do travão

• A velocidade do veículo

• Estado de funcionamento das funções do sistema se segurança pré-colisão

• Informações (tais como a distância e a velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente ou outro objeto)

O sistema de segurança pré-colisão não grava conversas, sons ou imagens."

Spritmonitor.de Auris HSD 2015

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Pelo que percebi, nesse site onde contam a historia do acidente, os airbags dispararam na primeira fase do acidente, nao me recordo qual foi e o airbag do volante "tapou" a visao ao condutor o que levou ao despiste do i8, entao, parece que a seguradora ia recolher os dados que sao constantemente gravados para analisar o que se passou.

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Duarte Semedo:
O sistema TSS (do Auris) também faz algo semelhante, vem a indicar isso no manual, só não diz é a duração da gravação.

Já no Prius 2G isso existia. Aliás foi assim que apanharam o aldrabão do Sikes a tentar sacar uma indemnização da Toyota e da seguradora há uns anos atrás para quem se recorda.

Foi a famosa altura em que toda a gente queria bater com o Prius para acusar a Toyota de acelerações sem razão por parte do carro.

Curiosamente depois de se saber que o carro gravava o que o dono fazia as queixas desapareceram do mapa... americanos...

Um exemplo: http://www.cbsnews.com/news/data-puts-another-prius-crash-in-question/

 

EDIT: Aparentemente no 2G não era por tempo, era por eventos, a memória dava para gravar 250 eventos.

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