Se fosse só a legalização compensava de certeza agora com o transporte não sei quanto fica!
Como se tem de pagar o Iva em Portugal para o legalizares conta com 4000€!
Não sei quanto e o Iva ai mas se o pagares ai a 16% chegas cá pagas 21% e depois podes ir ai outra vez pedir os teus 16%!
Tens de ver e quanto gastas para o trazer para cá!
Esse preço e de um prius novo?
Qual e o nível de equipamento?
Pois então tens de ver isso!
Aqui pagas o Iva de 20% (3500+/-) depois tens fazer uma inspecção não sei quanto custa mais o selo 100€…prepara ai uns 4000€ !
Mas mesmo assim fica mais barato!
Aqui custa 31000+/-!
JorgeM:Pois então tens de ver isso! Aqui pagas o Iva de 20% (3500+/-) depois tens fazer uma inspecção não sei quanto custa mais o selo 100€…prepara ai uns 4000€ ! Mas mesmo assim fica mais barato! Aqui custa 31000+/-!
E a homologação? E as modificações (vais ter de alterar o carro, por exemplo por causa do farol de nevoeiro e piscas)?
Eu esperava pelo contributo do Miguel Vinha e do Eddy para esta thread, afinal eles têm a experiência da importação na EC, e já não foi fácil...
Pois faltava o isv!
Quanto a modificações não sei!
O que sei é de quando estive a ver para comprar em Espanha!
GASilva:o ISV fica cerca de 700 euros (pelo menos era o que dizia num simulador online) mas nao sabia dessa cena de mudar os piscas... tinha-me esquecido que aqui sao vermelhos...
Quando tens um veículo que não se vende em Portugal mas é vendido em qualquer país da EC as coisas fazem-se com muito trabalho e paciência mas vai-se fazendo... um carro que se vende num país da EC está homologado nesse país e por arrastamento em toda a EC, porque as regras são as mesmas para todos.
Agora o que tu queres fazer é homologar um carro que nem está homologado na EC, vais ter de pagar, e penso serem umas boas centenas de contos, para teres a homologação. Claro que a partir daí qualquer um pode importar um Prius dos states porque tu já fizeste o favor de homologar o modelo.
Procura saber quanto custa uma homologação de um modelo americano em Portugal, e procura saber quais as principais diferenças que terias de pagar à Toyota em PT para te efectuar a alteração como os piscas e a luz de nevoeiro. Aposto que só o preço da homologação te faz desistir, mas gostava de estar enganado, dá notícias ao pessoal.
P.S. - Passa pelo fórum das apresentações e escreve lá qq coisa.
HelderFerreira:Não sei como é agora, mas quando viemos da Africa do Sul (1982), um emigrante tinha o direito de trazer um automóvel, novo, e não pagava nenhum imposto por isso, para alem das despesas de documentação. É claro que havia um limite mínimo (não me lembra quantos) de anos de emigração para isso, senão emigrava-se uns meses, logo carro novo. Portanto não sei se o conceito ainda é valido.
A diferença é que ele já tinha o carro há uns 3 anos, e aqui estamos a falar de carro novo, mas penso que isso é capaz de não fazer diferença.
