Filipe Ramos:Antes pelo contrário. Este carro tem uma resposta mais rápida e potente que a que experimentei com o 3G. Garantidamente.
Subscrevo inteiramente, mas com tantos avisos gráficos e scores estou psicologicamente afetado e evito estragar as Médias.
A sério...o desempenho da Mecânica e da Estrutura é fabuloso.
Viva Priussoal
Agora que já ultrapassei a meta dos 10.000 Km, está na hora de fazer um balanço:
E, particularmente este mês de agosto tem sido otimo para os meus percursos diários e habituais (em Lisboa cidade e arredores):
(anteriormente) Prius 3G: | (agora) Prius 4G: filiperamos@prius-pt.com
Fantástico. E com um EV driving ratio desses, não se compreende que a revisão seja aos 15000km..devia sim ser aos 30000 km
Mancha Negra (GPL Kit by Prins)
Mancha Branca (Leaf Tekna 30kWh)
Realmente as revisões hoje em dia já são de 20000 ou 30000kms em carros a gasolina ou gasóleo, nos nossos devia ser superior.......
Belos consumos.
É verdade. Em muitas marcas está nos 2 anos ou 30.000 km.
Toyota Prius 4G PHV
Olá Filipe.
Já faltou mais passei de 4,5L/100 em ODO para 4,2L/100
Mas só tenho metade dos teus Km.
Os meus percursos nunca vão permitir chegar às tuas médias.
A média do ODO é muito interessante, acho que o 3G não tem.
Um Abraço
José Magalhães:acho que o 3G não tem
Fiquem bem e,
Até mais...
gmartins@prius-pt.com
O que tu não farias com um 4G. segundo os meus cálculos 3L/100 com 15" 3,3 com 17"
A cotação da Galp baixaria muito.
Abraço
José Magalhães:Já faltou mais passei de 4,5L/100 em ODO para 4,2L/100
Viva José,
estás no caminho certo ... e quando chegares aos 10.000 Km ... quem sabe ...
Um abraço
Luis Neves:Em muitas marcas está nos 2 anos ou 30.000 km.
Verdade. Espero que a Toyota reveja os seus Planos de Manutenção, agora que cada vez vai tendo mais hibridos.
Eu sou dos que gostam de cumprir os Planos de Manutenção indicados pelo fabricante. Por uma questão de confiança. Mas se o fabricante mantém os Planos apenas por razões de lucro, começo a questionar essa confiança. Esperemos ...