Diário de Bordo - Filipe Ramos (Prius 4G)

Bom demais, para ser verdade!

 

Afinal, o Prius 4G também me anda a enganar. Que bom seria ter estas médias ao fim de mais de 11000 Km.
Não compreendo como é calculada esta média no quadro ODO. Segundo o manual, será a média desde a última redefinição (reset), mas nunca o fiz no totalizador de quilómetros, nem sei como fazê-lo.
A minha percepção é que esta média será calculada tendo em conta algum histórico, mas principalmente os consumos mais recentes. Ainda assim, não consigo fazer esses cálculos.

Na verdade, tenho feito excelentes consumos este verão. Mais recentemente:

 

• viagem Barreiro-Lisboa, com entrada na AE2 no Fogueteiro e com o AC ligado

 

 

 

• viagem Barreiro-Oeiras, com entrada na AE2 no Fogueteiro, com o CC a 95 Km/h e com o AC ligado

 

E, as médias mais recentes em percursos maiores 

Filipe Ramos:

nem sei como fazê-lo

E ainda bem, penso que nem sequer é suposto poder ser feito legalmente pelo utilizador comum, só poderá ser feito no concessionário e com justificação para tal (como no caso de que me lembro ter na memória estragada), do odómetro que deixou de marcar aos 299k km...de qualquer forma Filipe, são números muito agradáveis de serem vistos e conseguidos

Fica bem e,

José Magalhães:

 

 

José Magalhães:

A média do ODO é muito interessante, acho que o 3G não tem.

Esta questão do Filipe, que vem contrariar o que o José Magalhães julgava ser, será que o 4G faculta o conhecimento da média geral absoluta?

Provavelmente também não...

Fiquem bem e,

Parabéns Filipe.

Consumos cada vez melhores.

Creio que a média do ODO deverá ser a média dos consumos totais. Diário, mensais e por viagem.

Com mais tempo chegaremos  a alguma conclusão.

É uma maravilha conduzir o 4 G

Filipe Ramos:

Segundo o manual, será a média desde a última redefinição (reset)

E o manual está mesmo certo.
Hoje experimentei fazer reset no quadro totalizador de quilómetros (ODO) e efectivamente a média passou a Zero. 

Não consigo é entender qual a utilidade de uma média que não tem qualquer referência temporal ou espacial.
Significa que terei de continuar a calcular a média acumulada, "fora do sistema". Lá terei de manter o Excel e o Spritmonitor.

Já agora, da última vez que atestei, aos 11.687 Km, a média real estava nos 4,32 L/100. 

Finalmente!

Consegui ultrapassar a "barreira" dos 1000 Km com um depósito, no Prius 4G:

 

A entrada na reserva ocorreu com a indicação de que teria ainda 55 Km.
(mas só consegui tirar as fotos 3 Km mais à frente, quando parei num semáforo) 

   

 

1010 Km após ter atestado o depósito (Trip A) não quis arriscar mais uma secura e fui atestar, quando a reserva ainda indicava que poderia andar mais 9 Km. Mas pelas minhas contas teria secado o depósito somente aos 1126 Km (considerando 42 L no depósito):

     

 

A média real neste depósito (1010 Km) foi de 3,73 L/100
E a média real total (12697 Km) está agora nos 4,27 L/100 

 

Entretanto, num percurso mais alargado, que inclui duas idas ao Algarve, a média é a seguinte:

Agora que já lá vão uns km jeitosos, uma opinião no que respeita à qualidade da montagem e dos materiais face ao 3G.

O 3G na minha opinião tem um design interior muito bom, os materiais são duráveis mas falta-lhes qualidade percebida, e o aspeto mais negativo é a montagem - em mau piso nota-se bem,

Alguma evolução no 4G relativamente a este aspeto?

Parabéns Filipe

As médias são muito boas.

Não consigo acompanhar-te porque os meus percursos são diferentes, mas nuca passei os 4,5L em ODO e não vou fazer reset.

Um abraço.

Luis Neves:

3G na minha opinião tem um design interior muito bom, os materiais são duráveis mas falta-lhes qualidade percebida, e o aspeto mais negativo é a montagem - em mau piso nota-se bem,

Alguma evolução no 4G relativamente a este aspeto?

Como tenho autorização do Filipe para comentar o seu  DB.

A minha opinião é a seguinte:

Hoje conduzi todo o dia o 3G e notei o seguinte:

Os displays são a verde e branco, o HUD também, voltaram as vibrações estruturais, não se consegue as recuperações a mais de 73 Km.

O comportamento da plataforma é outro Mundo.

Não quero adiantar-me mais, em resumo, não são máquinas comparáveis.

De qualquer forma continuo a gostar muito do 3G e o interior é muito mais agradável que o 4 G ( aquela sanita é incompreensível ).

Não há carros perfeitos.

 

Luis Neves:

O 3G na minha opinião tem um design interior muito bom, os materiais são duráveis mas falta-lhes qualidade percebida

OK, sobre percepções posso pronunciar-me. É que, não sou especialista, nem sequer muito interessado com certos "detalhes". O que me mais interessa é que esses "detalhes" passem despercebidos. Significará que me sinto confortável, seguro, despreocupado enquanto conduzo.

Feita a introdução passo a responder às perguntas:

• Fui muito feliz com o 3G. Esteticamente considero-o um carro muito bem equilibrado. Quanto à qualidade dos materiais (interiores) são aceitáveis, apesar de efetivamente gerarem alguns ruídos, particularmente em pisos irregulares;
• O 4G tem notoriamente uma qualidade superior. Quanto à estética, muito mais arrojada e, diria "desequilibrada", já ultrapassou a fase da estranheza e rapidamente foi entranhada, tudo porque após poucos km de condução passei a andar despreocupado.

Nota final: quando troquei o 3G pelo 4G, pensei que me poderia vir a arrepender, dada a boa experiência que tinha sentido. Mas, felizmente já me "esqueci" do 3G.