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José Rosado replied on 29 Mar 2016 22:02

Daqui a 2 anos e para quem trabalhe para a Tesla, ou já tenha comprado um model S ou um model X. Para os outros, com sorte, daqui a 3 anos Sad

 

Gostava muito de que fosse o carro que vem substituir o diesel que ainda anda lá por casa, mas tanto tempo.... Sad

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Telmo Azevedo replied on 29 Mar 2016 22:27

Tesla Model ≡

344:

Entry-level, single-motor, rear-wheel drive version, with a base price of $35,000, EPA range of 220 miles from a 44-kWh battery, and 0-to-60-mph time of 5.6 seconds

366D:

Dual-motor AWD standard version with an EPA range of 320 miles from a 66-kWh battery. 0-60 time 4.7 seconds, price $44,000

P366D:

340-hp performance version with dual motors, AWD, a 300-mile EPA range, and 0-to-60 time of 3.1 seconds; priced with leather and a luxury interior at $60,000

Será? :o ... a ver vamos!

carga  ekoway ML5000 [ Dez-2011 34.333 km ]  C Evolution [ Set-2015 30.333 km ] Outlander PHEV [ Dez-2014 ]  UVE


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Telmo Azevedo:
EPA range of 220 miles from a 44-kWh battery

Por aqui vê-se logo que é tanga, na minha opinião.

Isto dava uma média de 12,5 kWh/100 km, o que é impossível de aceitar tendo em conta a exigência do ciclo EPA, e ainda por cima tendo em conta que estou a considerar 100% de SoC usável, o que é declaradamente impossível.

Se fizer as contas a uma janela de operação de SoC entre os 20% e os 80%, o que é tradicional, ficamos com 26,4 kWh utilizáveis.

Fazer 220 milhas (~350 km) com 26,4 kWh de bateria é um sonho molhado demais para o meu gosto... dá 7,5 kWh de média...

Isso nem na C-Evo se consegue fazer, quanto mais num carro...

Como dizia o outro, é fazer as contas.

Amanhã logo descobrimos a verdade.

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aponto mais para uma autonomia a rondar os 200km. menos que isso nao me parece que o Elon Musk fosse ficar muito contente.

Yaris HSD GPL

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Telmo Azevedo replied on 30 Mar 2016 17:15

Ali está ele, escondido... dizem...

http://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-specs/

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Já tenho vários amigos com reservas feitas nas lojas. Todos portugueses.

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Se essa foto desfocada for efectivamente do Model 3, será uma pequena desilusão.

Tirando o Roadster, ficam todos os Tesla iguais uns aos outros no desenho.

Model S, Model X, e agora Model 3 são todos iguais, mesmas formas, "grelha", faróis, chiça.... podiam variar um bocadinho não?

Tecnológicamente não se discute nada, mas o desenho já enjoa.

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A foto não é do Model 3.. Ninguém sabe mesmo nada e todos os rumores não passam disso: rumores.

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