A mensagem apareceu 2 vezes esta semana, ao ligar o carro de manhã. Ao começar a andar desaparecia. Nem ficava disponível no monitor das mensagens.
A grelha estava bem, eu aspiro de fora algum pó que vai acumulando. A questão foi um filtro que está após a grelha. Esse sim, entupiu.
Toyota Auris 1.8HSD
Sim, para ter acesso a esse filtro é necessário levantar o banco traseiro para puxar os 2 parafusos de plástico que fixam a capa plástica à estrutura e depois os 2 parafusos de plástico que estão quase ao nível do chão. Feito isso, é só retirar o pequeno filtro e limpar, com um pincel, escova de dentes ou até mesmo usando os dedos. É um procedimento super simples e rápido. Nunca o tinha feito e demorei apenas uns 25 minutos a fazer tudo. Para próxima nem 10 minutos devo demorar.
Bem, relativamente ao carro nada a declarar
Na época que se avizinha, deverá ficar 2 a 3 semanas na garagem. Algum cuidado especial para quando voltar a ser solicitado não haver surpresas?
Andei a ver no manual e aqui no fórum mas não encontrei a informação que pretendo.
Estava a pensar dar uma volta para carregar a bateria de tração o máximo que conseguisse (normalmente até deixar a apenas 2 traços do completo).
Deverei fazê-lo? Obrigado.
Eu quando fiquei 3 semanas de férias se o carro deixei a bateria de tração completa. Quando voltei estava igual. Não sei se isso terá importância ou não.
Boa tarde,
Não sendo a pessoa mais catedrática nestes assunto, creio não existir qualquer problema. A bateria de tração do HSD nunca fica a 100% nem a 0% numa utilização normal, pelo que não creio que vá degradar a mesma, mas....
João Prates, Telmo, uma ajuda sff!
Bruno R. Almeida
PRIUS 2G (Ago 2009 a Nov 2017)
Leaf mk1 (Fev 2018 a ...) 12,87 kWh/100km
Ora bem, não há nenhum problema específico associado às imobilizações nesse período.
Tem de se observar somente que as duas baterias têm redução de carga com o tempo, e ambas são necessárias ao arranque. Quando são imobilizações muito prolongadas, não seria pior ligar a viatura com periodicidade.
http://toyota.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/7692/related/1/session/L2F2LzEvdGltZS8xNTQ0NDUwMDYxL3NpZC9FQWs0Tlcxbw%3D%3D
Outros cuidados a ter em períodos superiores a 1 mês:
http://toyota.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/7686/~/what-should-i-do-to-prepare-my-toyota-vehicle-for-long-term-storage-%281-6
Talvez valha a pena criar um tópico no DIY sobre isto...
Branca de Neve só 30% são minha autoria...
Planeta:
Nuno Conceição: Na época que se avizinha, deverá ficar 2 a 3 semanas na garagem.
Na época que se avizinha, deverá ficar 2 a 3 semanas na garagem.
Acabaram por ser 12 dias, sem problemas a assinalar.
Há três dias, ao arrancar de manhã, acendeu a luz da pressão dos pneus. É o primeiro carro que tem com isto. Encostei assim que me apercebi. Eu, quando me aproximo do carro costumo reparar sempre nos pneus mas, nesse dia tive a reação de parar logo o carro. Saí e nada. Foi uma das noites mais frias do ano. Eram 8h15. Penso que a temperatura deve ter baixado a pressão dos pneus pois eu andei com o carro e a luz depois apagou. Fui verificar e a pressão estava boa. São muito sensíveis esse tipo de sensores?
Não tenho experiência com sensores de pressão de pneus, mas dada a baixa temperatura, pode efetivamente relacionar-se com isso.
Experimenta subir um pouco acima do normal, talvez.
a revisão dos 3 anos // 45.000 km só vou fazê-la amanhã.
185€ está na média? Estava à espera de menos... Depois coloco aqui a fatura.
ps o carro não tem um avisador da revisão?...
Não tem avisador de quando fazer a revisão.
Essa revisão é das intermédias, é suposto ser das mais baratas.
A última revisão que fiz foi essa, mas ainda não paguei. Aquando da compra ofereceram-me o pack manutenção (5 revisões).
Auris HSD 2015