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Temporada WEC 2018

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Telmo Salgado Posted: 19 Dec 2017 12:24

 

Está oficialmente inscrita a equipa Toyota Gazoo Racing para a temporada 2018.

Só em janeiro saberemos a composição da equipa.

https://newsroom.toyota.co.jp/en/toyota/20368388.html

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Pedro C Lopes replied on 19 Dec 2017 20:20

Yes

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João Nascimento replied on 31 Jan 2018 13:44

Fernando Alonso está confirmado na equipa da Toyota....

 

Mas em "Part-Time".......

 

https://www.autosport.pt/velocidade/wec-fernando-alonso-confirmado-na-toyota/

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Telmo Costa replied on 31 Jan 2018 17:56

Vamos la ver se é este ano que eles ganham as 24h du mans.

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Telmo Salgado replied on 2 Feb 2018 22:47

Basta ter o mínimo de andamento, frieza, fiabilidade e manterem-se na pista.

A sorte também é precisa, mas eu diria que dado o que tem acontecido, com azares inacreditáveis, já ganharão sem ela.

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Telmo Salgado replied on 7 Apr 2018 12:58

https://newsroom.toyota.co.jp/en/toyota/22011016.html

Alguns dados curiosos, que pasmam: 

Os LMP1 exclusivamente térmicos têm mais 69% de combustível que os híbridos;

Numa volta de LeMans em 2017 os Toyota precisaram de menos 35% de combustível que no arranque do projeto em 2012.

Outro dado curioso é a determinação e a preparação (dentro da homologação de 2017, ou seja, melhorias cirúrgicas) que Pascal Vasselon incutiu e que demonstra nas palavras:

In Le Mans you can expect that 30-40% of race circumstances will be beyond your control; this is the beauty and at the same time the horror of Le Mans. So we have largely changed the way we are preparing for the race this year, focusing more on unconventional race situations.

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É um desafio de eficiência imenso, sem dúvida.

Pensar que vão rolar apenas marginalmente mais rápido (esperamos nós!) que os outros (não híbridos) e que vão gastar -35% impressiona.

Mas nada disto, por mais difícil que seja, deixa de ser um exercício sem emoção, porque nada se compara a ter uma Porsche ou Audi ao lado.

Espero que ganhem, como esperei os anos anteriores, naturalmente.

Mas se finalmente o conseguirem para mim é uma vitória sem sabor.

Digo isto com o maior dos desconfortos, mas é a verdade.

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Pedro C Lopes replied on 7 Apr 2018 23:23

João Prates:
Pensar que vão rolar apenas marginalmente mais rápido (esperamos nós!) que os outros (não híbridos)

Para já, no prólogo, estão muito mais rápidos.

Notícia aqui

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Telmo Salgado replied on 9 Apr 2018 10:53

https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-ran-outside-rules-for-best-prologue-times-1022788/

Há algumas razões por detrás dos tempos-bomba, que convém "enquadrar".

De qualquer modo, os LMP1 e LMP2 estão muito próximos entre si, o que deixa antever que os LMP1H têm um pelotão compacto para lidar caso não consigam mesmo ser muito mais rápidos.

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Pedro C Lopes replied on 5 May 2018 19:10

Dobradinha Toyota em Spa.

O #7 saiu das boxes com 1 volta de atraso para toda a gente, mas conseguiu o 2º lugar, após grande recuperação.

Nesta prova a diferença para os LMP1 não híbridos cifrava-se em 1 a 2 segundos por volta.

Próxima prova as 24h de Le Mans.

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