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Jaguar i-pace

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Mai nada!!! Cool

 

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Eles andam aí aos montes!!

Já tenho um test-drive prometido Yes Um dos meus cunhados trabalha na Jaguar / Land Rover Cool. Se quiserem encomendar um falem comigo!! Devil

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Preciso de um para os ciclos de teste...Stick out tongue

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Telmo Salgado replied on 28 May 2018 9:26

Jaguar Eu-passo!

Com aquelas jantes magníficas, só faltam assentos de pregos para sermos faquires Devil

Branca de Neve 30% são minha autoria...

Planeta: CO2

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És um invejoso!!! Devil

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Os meus euros teriam melhor para empregar...a inveja cabe em qualquer jante de 17" e menor... Devil

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Hoje tive um breve contacto com o Jaguar i-Pace, na Carclasse em Guimarães. Infelizmente a viatura ainda não se encontrava matriculada e, por esse motivo, apenas pude dar uma volta na zona envolvente do stand. Aqui está ele, versão HSE, em preto, com jante 20" e "sapatinhos" Goodyear.

O carro tem um aspecto pouco convencional, mas bastante atraente. Esta cor não o favorece, na minha opinião, mas o carro não deixa ninguém indiferente, a adivinhar pela quantidade de curiosos que se aproximaram dele. Não é lindo de morrer, mas é bem fixe.

No interior existe qualidade acima de qualquer suspeita, com revestimentos muito agradáveis ao toque, desde portas, volante (que maravilha!!), tablier, revestimento dos pilares, etc. Os bancos são excelentes, e contam com dezoito (!!!) ajustes eléctricos. Quase não existem botões na consola, uma vez que tudo é accionado com o toque. Muito bom!!! 

O espaço a bordo pareceu-me bastante razoável, mas não é um Prius+ Stick out tongue. Atrás, no entanto, cabem 3 adultos, sem problema.

O que mais ficou na memória foi a capacidade de aceleração do carro. Uma absoluta BRUTALIDADE!!!! Nunca tinha sentido nada assim. É de ficar, literalmente, colado ao banco. E o que mais agrada é ser catapultado em absoluto silêncio...não há dinheiro que pague esta experiência!!

Ficou prometido um test drive mais exaustivo, num futuro próximo, para avaliar as capacidades dinâmicas do carro em estrada. 

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