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Perfis de carregamento em EVs/PHVs

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Luis Neves:

Confirma-se que o e-Tron carrega mais depressa em SC de 150 kW, ao manter essa velocidade constante até aos 80%!

 

Existirá alguma questão técnica que permita este avanço? Ou terá a Tesla este condicionalismo por questões de fiabilidade/longevidade do pack de baterias?

O Dr. Google não ajuda, aliado a alguma falta de conhecimento para artigos mais técnicos.

Bruno R. Almeida

PRIUS 2G (Ago 2009 a Nov 2017)   

Leaf mk1 (Fev 2018 a ...) 12,87 kWh/100km

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