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William Esteves Posted: 6 Mar 2019 14:08

Bem, motivado por outro tópico e evitar off-topic venho partilhar a segunda versão do que é para mim o melhor investimento que a Toyota poderá fazer com o know-how do hidrogénio, colocar em veículos pesados!

Resumidamente, a Toyota em parceria com a KenWorth vão já na segunda versão do prototipo no mesmo segmento que irá concorrer o Tesla Semi.

Os depósitos de H2 são os mesmos do Mirai, sendo que esta nova versão aumentou a autonomia com o mesmo combustível.

Não há muito mais a dizer, porém, deixo dois links:

Link1 Noticia versão 2

Link2  Apresentação Toyota da versão 1

 

Na apresentação da Toyota, podemos também ver que:

 

Existe a possivel indicação de que a Toyota irá investir mais H2 para pesados que ligeiros, redireccionando os ligeiros para BEV (já tinha lido rumores mas sem fontes), sendo que o RAV4 "short distance" na mesma apresentação refere como 300 milhas.

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Os BEV já estão a dar passos para entrar nos transportes....nesse diagrama o campo do FCEV vai ter cada vez menos espaço...

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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