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Diário de bordo - Telmo Salgado

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Algumas fotos...como se vê...as pastilhas ainda têm muito material para desgastar...

 

 

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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E agora...o momento da verdade em relação ao consumo de óleo...aos 149500km fiz o primeiro atesto:

Vareta antes do atesto...

 

Garrafa de óleo antes do atesto

 

E a ESTREIA na abertura da tampa superior....

 

No fim...a vareta:

 

E a garrafa ficou

 

Consumo estimado próximo dos 50ml/1000km, ainda baixinho mas que faz com que seja cada vez mais uma recomendação para quem tem 3G: verificar o nível regularmente!

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obg pela dica.

devo reconhecer que facilito, confio tanto no Serrano que só lhe vejo o nivel uma vez por festa...

Nota: Tens + 20.000 km rolados do que eu... 

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Obrigado pelo aviso Telmo.

Confesso que sou um bocado desleixado com o nível do óleo....

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Eu verifico todos os meses, mas o CT, quase nos 120Mm, não tem consumido óleo que seja visível.

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Bom dia, diário de bordo!

Há uma semana atrás teve a revisão dos 150mil km (230eur, um pouco cara para o que estou habituado, mas enfim), na qual fez  o recall dos airbag cortina e do tubo respiro do depósito, bem como a revisão à bateria HV, considerada ok:

- Mudança óleo, tendo levado 5W30 para melhor proteger no verão quente nas longas tiradas AE previstas

- Limpeza da PCV (não cobraram, vá lá)

 

Desta vez não assinalaram o desgaste das pastilhas frontais, ou seja, estamos sintonizados (oficina e cliente) em fazer igual análise/critério à condição destes componentes. Quando tiver 2mm restantes, talvez lá para os 180mil pode eventualmente substituir.

Com esta rápida paragem Branca de Neve vê cumprido o plano pré-verão, sendo que no pós-verão deve trocar os pneus do eixo da frente, para fazer face ao inverno.

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Quando referiste que a limpeza da PCV não foi cobrada, significa que a limparam no sitio ou tiraram-na e limparam fora?

Pergunto pois o acesso à mesma se bem me recordo de ter visto é um pouco limitado, limpar no sítio ainda se pode conseguir faz (embora crei que não será o melhor método) mas removê-la para limpar fora ainda dá algum trabalho.

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Pois bem observado, Luís. Tenho de confiar nas palavras de quem fez a intervenção, disseram-me que não estava obstruida nem tinha muitos resíduos, acho que a devem ter tirado. Vou olhar bem para a mesma e ver a condição das braçadeiras.

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Luís, eis a informação de como lavar a PCV:

https://attachments.priuschat.com/attachment-files/2017/05/126111_2010_Toyota_Prius_Repair_Manual_-_maintenance_-_PCV_valve.pdf

Parece-me simples em revisão...

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Bem, felizmente, o maior consumo do meu 3G continua a ser quando limpo a vareta (e que assim continue - toc toc toc). Mas porque é que há 3G com tão poucos km a começar a consumir óleo? Vendi um Yaris 1.0 com 220.000km e o consumo de óleo era zero entre revisões. Mesmo o 206 1.1 de 1999 que mora cá em casa, gasta apenas meio litro de óleo entre revisões (nem chego a atestar) e tem a pior utilização possível para um carro com MCI: percursos curtos em Lisboa. Tongue Tied Felizmente, nunca perdi o hábito de verificar o óleo a cada 1000km, mais ou menos.

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Conduzam com cuidado, em respeito do código, da vida e do ambiente! Cool

Luís Miguel

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