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Cadillac anuncia novo eléctrico com extensor de autonomia

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Alexandre Moleiro Posted: 18 Aug 2011 5:24

A Cadillac anunciou que pretende lançar uma versão eléctrica com extensor de autonomia do projecto Converj.

O sistema de propulsão inclui bateria de lítio, motor eléctrico e um motor de combustão de 4 cilindros a gasolina.

Fonte: http://electric-vehicles-cars-bikes.blogspot.com/2011/08/cadillac-elr-announced-videos.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+blogspot%2FpEcq+%28Electric+Vehicles%29

 

 

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Não será simplesmente mais um "fato" para o Volt, como o Ampera?

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Segundo o autoblog green será utilizada uma versão melhorada do drivetrain do Volt.

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Telmo Salgado replied on 19 Aug 2011 2:57

Já estão a melhorar o que era "perfeito"? Broken Heart

Vou ter de me aplicar melhor em descobrir por onde "evoluíram"...Geeked

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Telmo Salgado replied on 27 Oct 2012 14:16

Vejam a coerência da GM que diz que agora os eléctricos são o futuro...mas há 10 anos andaram a enfardar o EV!...

GM President: It's Time to Electrify & Educate

http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=252603&cid=NL_Newsletters+-+DN+Daily&dfpPParams=ind_184,industry_auto,industry_alt,aid_252603&dfpLayout=article&dfpPParams=ind_184,industry_auto,industry_alt,aid_252603&dfpLayout=article

Planos para um Cadillac ELR a partir do Volt já são mais sabidos...sairá para o mercado no último trimestre de 2013...

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Telmo Salgado replied on 24 Feb 2014 14:09

Entretanto, as vendas começaram, com o enquadramento de modelo de "nicho".

http://www.greencarreports.com/news/1090461_ominous-sign-for-2014-cadillac-elr-half-of-dealers-turn-it-down

O nicho é também...a própria rede de concessionários que metade não pretende fazer parte dos que vendem este modelo...

A Tesla esfrega as mãos de contente!

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Alexandre Moleiro replied on 11 Feb 2015 18:52

Telmo Salgado:

Já estão a melhorar o que era "perfeito"? Broken Heart

Vou ter de me aplicar melhor em descobrir por onde "evoluíram"...Geeked

A única coisa que mudou (para melhor supostamente) é a possibilidade de combinar a potência dos MGs com o MCI perfazendo um total de 217cv.

De resto é um Volt numa embalagem de luxo.

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Telmo Salgado replied on 29 Feb 2016 14:13

Ora bem, não contentes com o trabalho fantástico do ELR, com 2500 unidades vendidas, deram o corpo ao manifesto e descobriram utilidade para mais duas embraiagens no modelo que será lançado, o CT6...

http://www.greencarcongress.com/2016/02/20160219-ct6.html

Isso, total de 5 embraiagens! Surprise

Viva a simplicidade do motor elétrico!Stick out tongue

Eu gosto de puzzles, mas prefiro quando estão as peças todas. Quando estão a menos ou a mais, é consumo de tempo sem o alívio de ver terminado... Devil

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5 embraiagens?!?!?!?

Que PESADELO!!!!!!

Esta gente é doida... só pode... depois queixam-se de os Japoneses darem tareia na fiabilidade e eficiência...

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Como tudo o que é complexo e cuja genialidade é incompreendida por muitos, este projeto chegou ao fim...

http://www.greencarreports.com/news/1104021_r-i-p-cadillac-elr-what-went-wrong-with-luxury-electric-coupe

O mais curioso para quem, como eu, tem uma memória para gestores responsáveis, é que o sr.Akerson está envolvido na decisão de o fabricar, e colocá-lo ao preço de equilíbrio do investimento do Voltec. O mesmo senhor que disse em tempos "Prius is a geekmobile" "I wouldn't be caught dead in one".

O ELR está morto, e agora, sr.Akerson? Quem se vai meter dentro de um?

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