Andava pelo fórum e dei com este tópico.
No meu caso, substituiu um Seat Ibiza 1.9 sdi comercial que me acompanhou 16 anos.
Gostava muito do carro, consumo reduzido e sempre sem problemas. Quase 400.000 kms depois deu um problema em que o arranjo era caro e mandei para abate. Fim.
E assim veio o Auris HSD, cuja história está contada no diário de bordo.
Toyota Auris 1.8HSD
Boas,
A mim substitui uma Mitsubishi Grandis porque deixei de necessitar de 7 lugares, os miúdos quando crescem deixam de andar com os cotas.
Feliz proprietário de uma Auris TS Sports 1.8 HSD
De forma que gostamos muito do Prius 2G compramos outro mas na versão premium neste caso um 3G (branquinho), estamos rendidos a estas 2 máquinas.
Engraçado, agora é o 2G na garagem guardado ao fim de semana, foi um bom companheiro durante 7 anos rodava 7 dias por semana, agora dei o tratamento merecido .
Neste caso foi a troca do peugeot 206 1.1 de 60cv com 200k em 17 anos de viagens malucas estava a gastar mecânica pesada, e estava já cansado do mesmo.E pronto fizemos em esforço e trocamos por um 3G de 2013 de 114k.
E a vida continua todos babados,
PL
Toyota Prius 2G..........4.3l/100 km on Summer and 5.0l/100km on WinterToyota Prius 3G..........4.1l/100 km on Summer and 4.8l/100km on Winter
O meu novo HSD substituiu um velho Escort 1.1 CL com 50 cavalitos, bebia 7,5/8l. Pior era quando andava às voltinhas a procurar estacionamento ou no pára-arranca, aquilo é que era beber. Agora com o Yaris é uma maravilha!
O Auris substituiu o meu Punto 1.2 de 60cv, um fabuloso exemplo da fiabilidade italiana!
O Prius+ veio substituir o Golf 1.9, na realidade não é uma substituição directa. A família cresceu e precisamos de mais espaço, a substituição recai sobre o Golf e não sobre o Auris, é claro
Auris HSD GPL
Prius+ GPL
No meu caso, não foi bem uma substituição direta. Eu mudei de emprego e deixei de ter carro de empresa, pelo que precisava de comprar um carro.
O carro de empresa que deixei, foi um Opel Corsa 1.3 CDTI.
Mas, quando comprei o Prius, vi imensos carros e, no fim, estava indeciso entre o Prius, o Kia Ceed 1.6 Diesel e o Skoda Octavia 1.6TDI. O único "problema" que o Prius tinha era ser mais caro que estes dois, apesar de ser o meu preferido. Felizmente, encontrei um de serviço, com apenas 4000km e a um preço similar ao do Kia e do Skoda, pelo que nem hesitei. Hoje sei que fiz bastante bem, não só pela parte ambiental, mas também pela parte financeira (custos de combustível e manutenção). O Skoda, então, seria um daqueles que a VW fabricou com "Cheat code".
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Conduzam com cuidado, em respeito do código, da vida e do ambiente!
Luís Miguel
A minha telenovela, como um amigo aqui do fórum lhe chamou, e muito bem, começou com dois híbridos Honda trocados por dois diesel.
Andava eu satisfeito com o meu, eis que encontro este fórum e ponho-me a ler comentários e análises. O resultado foi ficar insatisfeito com o Honda e ter de trocar pelo 2G Benjamin.
Estou satisfeito? Ainda não, mas lá chegarei - espero! Entretanto dei um passo na direção certa, experimentei coisa nova, mais evoluída, e isso foi (é) renovação.
Agradecido estou a esta comunidade por terem despertado a minha curiosidade e ambição na tentativa, sempre relativa, de me aproximar da perfeição híbrida.
Abraço amigo
Crisóstomo
Estes 2...
A 525d pelo Auris e a 320d pelo chr
- Auris 1.8 HSD (2011) | - CHR 1.8 HSD (2018)
Olá a todos e bom ano 2019.
O Prius substituiu diretamente um Yaris 1.0 e substituiu o Jazz 1.4 Exclusive como carro principal, ou seja, o Jazz ficou como carro que sai quando preciso de me deslocar quando chove, de resto, o meu modo atual de locomoção é trotinete elétrica.
Com o Prius ganhei economia de combustível, poupança nas manutenções, conforto a bordo e descanso na condução devido ao silêncio e à caixa.
O Prius é a madame de casa que anda com ele.
Outros modelos que tive por ordem cronológica: Toyota Corolla de 1994, Hyundai Matrix 1.5 CRDI de 2002, Lancia Musa 1.3 Multijet caixa DFN de 2008. Nestes meios a minha ulher teve Citroen Saxo 1.5 D de 1997 (comercial), Renault Clio 1.5 DCI de 2002 (comercial), e o Yaris.
Toyota Prius 2G High Pack aka Super Híbrido
Honda Jazz 1.4 I-VTEC Exclusive
Boa tarde,
No meu caso especifico, em 2009, veio substituir um VW Polo 1.0CC 50HP, depois quando regressou as minhas mão em Agosto de 2015, um Honda Concerto de 1993, com 1.4CC e 87HP.
Entretanto e por desventuras da vida acabamos por o vender e ao Yaris 1.0 para adquirir o Leaf.
Bruno R. Almeida
PRIUS 2G (Ago 2009 a Nov 2017)
Leaf mk1 (Fev 2018 a ...) 12,87 kWh/100km