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Diário de bordo 3G- António Cordeiro

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O Prius é de 10/2010 com 30Mkm.

Premium+ GPS....infelizmente jante de 17"

A minha escolha:Óleo de Motor SAE 0w-20 Formula XS (Low Friction) 

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António Cordeiro Big Smile [:D] Posted: 22 Feb 2013 10:37

Alguém comprou o contrato de manutençao programada? se sim; vale a pena?

Ou na vossa opiniao é um adiantar de €€€ desnecessário?

a unica justificaçao que encontro para a compra é que me previne de futuros aumentos dos custos associados (mao de obra, peças, impostos, etc)

A minha escolha:Óleo de Motor SAE 0w-20 Formula XS (Low Friction) 

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António Cordeiro:

 Alguém comprou o contrato de manutençao programada? se sim; vale a pena?

Ou na vossa opiniao é um adiantar de €€€ desnecessário?

a unica justificaçao que encontro para a compra é que me previne de futuros aumentos dos custos associados (mao de obra, peças, impostos, etc)

 

Sim, a justificação está algures na "suavização" económica dos futuros gastos.

No meu caso não estava ainda disponível este produto em Março 2010...

 

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Não sei até que ponto isso é favorável.

Por ex, se em 3 anos, se fazem 3 revisões programadas e se gastam à volta de 500€ (ou talvez menos...), e se o contrato custar uns 800€, tá visto que não compensa.

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Exato! Além disso, é possível suavizar o custo das revisões se levares tu o óleo. Ainda "dando na tecla do óleo", cuidado com o que vem incluído no contrato de manutenção. O meu pai, há poucos anos, comprou um carro com contrato de manutenção, mas este incluía apenas óleo semissintético. Ele, para pôr sintético, tinha que pagar a diferença.

____________________________________________________________

Conduzam com cuidado, em respeito do código, da vida e do ambiente! Cool

Luís Miguel

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O que me foi apresentado era o seguinte:

5 anos ou 5 revisoes ( o que acontecer primeiro) + 1 muda de travoes ( julgo que calços traseiros ou dianteiros e aplicaçao).

 

como começo a "pagar" na revisao dos 45Mkm:

    Km x 1000=                                                                      45      60       75      90        105

pelas minhas contas:                                                     € 142+250+137€+336+137 =   €1002,00

calços traseiros ou dianteiros e aplicaçao:                                                                  +/- €  130,00

total:                                                                                                                                             €1132,00€

 

O que me faz ponderar nao é o custo total, pq esse é igual a reparti-lo pelas 5 revisoes, mas o aumento do custo geral.

 

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aqui fica um dos melhores videos sobre o Prius:

https://www.youtube.com/watch?v=DUApA9YsROg

julgo que se pode colocar link´s?

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António Cordeiro:

aqui fica um dos melhores videos sobre o Prius:

https://www.youtube.com/watch?v=DUApA9YsROg

julgo que se pode colocar link´s?

Na barra de ferramentas tens lá ícone de link.

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Luís Miguel:

Exato! Além disso, é possível suavizar o custo das revisões se levares tu o óleo. Ainda "dando na tecla do óleo", cuidado com o que vem incluído no contrato de manutenção. O meu pai, há poucos anos, comprou um carro com contrato de manutenção, mas este incluía apenas óleo semissintético. Ele, para pôr sintético, tinha que pagar a diferença.

E sou da opinião que a Toyota deveria criar um atendimento "Priusornalizado".

Não entendo como ainda continuam a por óleo que que não é o mais adequado para o Prius.

Não entendo como aqui no forum já foi referido por diversas vezes o porque de entregaram os carros a seguir a revisão com a bateria nos mínimos.

Isto só para enumerar algumas das questões mais frequentes.

Além de ser um carro que requer outro tipo de conhecimentos tanto na sua condução como na sua manutenção.

Sendo um modelo especial já merecia uma atenção especial por parte da Toyota.

Nota-se que existe ainda pouca informação sobre o que realmente é um Prius ou para este caso um qualquer modelo da marca que seja Híbrido.

É difícil obter junto dos concessionários informações/documentação correctas sobre o seu funcionamento nota-se a existência de alguma falta de informação.

Com a aposta de mais modelos Toyota com sistema híbrido, já faz falta um atendimento mais personalizado para os seus utilizadores que são clientes fieis da marca.

Ainda não vi nenhum posto de abastecimento para os Plug-in nos estacionamentos da marca, why?

Eu voto num balcão especifico de atendimento aos "Priuristas" e aos "Hibristas" da marca.

 

 

PRIUS 3G SOL 2010

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solicitei a compra do contrato de manutençao, mas ainda nao o paguei!

Vou ler as linhas todas e caso nao apliquem o óleo 0w20, nao o vou pagar!

Mas, quando for às revisoes levo o "garrafão" com óleo toyota 0w20........isto se nao me chatearem, pq então levo o Honda 0w20........e colo a etiqueta do óleo Honda no vidro do carro enquanto estiver na revisao.

A Toyota tem de seguir o que diz o manual (para eles deve ser "manuel"). 

Quando for levantar o carro ao stand, vou querer ver a nota de obra da oficina e se nao estiver lá o óleo ow20.......nao o pago!! (afinal só tem o sinal do lado deles)

A minha escolha:Óleo de Motor SAE 0w-20 Formula XS (Low Friction) 

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