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Diário de bordo 3G- António Cordeiro

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Fernando Rodrigues replied on 22 Feb 2013 18:44

Salvo melhor opinião, não seria mais eficaz "exigires" à partida a adição do óleo 0w20, para prevenir reclamações que serão sempre fonte de conflito na altura de levantares o carro, e eventualmente para futuro.

Construtivamente deveríamos dizer o que queremos em antecipação, e não ficar à espera no final, para baixar o pau, caso as coisas não corram bem. Desculpa a franqueza, mas este é outro lado de ver o problema, sem querer dizer, que não estejas a pensar bem.

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sim, a ideia é essa. comprar depois de ficar definido desde o 1º momento.

A minha escolha:Óleo de Motor SAE 0w-20 Formula XS (Low Friction) 

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aqui fica a resposta de mais um que faltou à formaçao sobre tecnologia hibrida ( será que alguém da Toyota Portugal compareceu à formaçao??)

Será que a Toyota Motor Corporation (Japao) sabe destas respostas? um deles deve estar enganado....e nao devem ser os japoneses!

O óleo 0w20 é para explorar ao máximo as carateristas do carro!!!! nao é por uma questao de clima!!!......

 

"Boa tarde Sr. António Cordeiro

 No âmbito do contrato de manutenção o único óleo que pode ser utilizado no Prius, é aquele que é explicitamente recomendado pela Toyota Motor Corporation, que é o óleo 5W30.

 Gratos pela atenção.

 Carlos Ventura

CS&CR

Toyota Caetano Portugal, S.A."

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Tambem equaciono um contrato de manutençao desses,onde já sei que é tal como te responderam.É o que está previsto pela marca e mais nada

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Fernando Rodrigues:
Construtivamente deveríamos dizer o que queremos em antecipação, e não ficar à espera no final, para baixar o pau, caso as coisas não corram bem.

Raramente entro para dizer "amen", mas esta merece.

Muito bem Fernando.

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António Cordeiro:
aqui fica a resposta de mais um que faltou à formaçao sobre tecnologia hibrida ( será que alguém da Toyota Portugal compareceu à formaçao??)

António, penso que um pouco mais de cordialidade não ficava mal, e atacar alguém sem conhecer a pessoa nem os motivos, nem o que estará por detrás deste tema não me parece o mais correcto.

Tive as minhas zangas, e de vez em quando ainda as tenho, com as oficinas da marca, e com alguns elementos da equipa de vendas, não sou "virgem" nesse assunto, mas não acho que isto seja para resolver à paulada.

António Cordeiro:
Será que a Toyota Motor Corporation (Japao) sabe destas respostas? um deles deve estar enganado....e nao devem ser os japoneses!

Sobre o óleo se procurares aqui no site vais encontrar muita "tinta" já derramada no tema. Já chegamos a levar esta questão até ao mais alto nível no R&D da Toyota Europe, e a resposta não foi bem a que estávamos à espera, e muito humildemente reconhecemos o nosso erro.

António Cordeiro:
aquele que é explicitamente recomendado pela Toyota Motor Corporation, que é o óleo 5W30.

Será que deixaste explícito que o carro era um 3G e não um 2G? Ou não será que o Carlos Ventura por lapso assumiu um 2G?

Todos cometemos lapsos, mas com este tipo de atitude que aqui demonstras logo no primeiro contacto... quem tem mais a perder és tu...

António Cordeiro:
Carlos Ventura

Olha que o Carlos Ventura sabe mais de HSD que 99% dos membros do fórum, e tenho a certeza absoluta que sabe mais que tu... calma...

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Acho que vou acabar por poupar €1000,00.

Penso seriamente em não fazer o contrato de manutenção, ponho o dinheiro a render ( tn nao dá nada!!!).........mas fica do lado de cá!!!

E compro um garrafão ( à tuga) para levar eu próprio o óleo que eu muito bem entender (cumprindo as especificações toyota, mas 0w20 e quiçá 0w10).

Poupo €50,00 por manutenção que já dá para o aumento dos custos anuais.........e os €€€ ficam deste lado!!

 

a resposta acima da toyota, é uma de duas perguntas que eu tinha feito....aguardo a outra!!

 

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António Cordeiro:
Ou na vossa opiniao é um adiantar de €€€ desnecessário?

Para qualquer HSD eu acho estes planos um disparate, dado a altíssima fiabilidade comprovada dos veículos.

Claro que há sempre excepções, há sempre azares que acontecem, mas é altamente improvável.

Acho boa opção para fumarentos, mas péssima para HSDs.

É a minha opinião pessoal.

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João Prates:

António Cordeiro:
Ou na vossa opiniao é um adiantar de €€€ desnecessário?

Para qualquer HSD eu acho estes planos um disparate, dado a altíssima fiabilidade comprovada dos veículos.

Claro que há sempre excepções, há sempre azares que acontecem, mas é altamente improvável.

Acho boa opção para fumarentos, mas péssima para HSDs.

É a minha opinião pessoal.

Eu no meu caso penso fazer um apenas para não ser mais um gasto nas revisões anuais ou por kilometragem.Assim fica tudo incluido no pacote

 

 

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João Narciso:
E sou da opinião que a Toyota deveria criar um atendimento "Priusornalizado".

Concordo a 100%.

João Narciso:
Não entendo como ainda continuam a por óleo que que não é o mais adequado para o Prius.

Porque é o que tem a melhor relação custo/benefício. Mas deviam explicar isso ao cliente em vez de o fazerem "à socapa".

A intenção é boa. O óleo serve perfeitamente, não danifica o veículo, e fica muito mais em conta ao cliente que assim reclama menos.

São poucos os "puristas" como nós que fazem questão de levar tudo à letra e esmifrar o consumo carro ao máximo (ou mínimo!).

João Narciso:
Não entendo como aqui no forum já foi referido por diversas vezes o porque de entregaram os carros a seguir a revisão com a bateria nos mínimos.

Isto sim é grave, mas deve ser motivo de reclamação junto do responsável da oficina. E se à segunda vez repetirem a graça então escrever no livro de reclamações. De nada serve ter um sistema de monitorização e acompanhamento de reclamações implementado nos concessionários se depois as pessoas saem de lá caladas e vêm desabafar para os fórums.

Fazem bem escrever aqui, mas escrever só aqui não basta. Há que reclamar no local próprio em primeiro lugar.

João Narciso:
Nota-se que existe ainda pouca informação sobre o que realmente é um Prius ou para este caso um qualquer modelo da marca que seja Híbrido.

Sei bem que a formação é dada, e é muita formação. O problema está na cabecinha de algumas pessoas que pensam que formação = férias.

Se calhar o melhor seria fazerem "testes" depois da formação e "castigar" quem tivesse lá ido fazer turismo. Mas a aplicação disto é difícil...

João Narciso:
Ainda não vi nenhum posto de abastecimento para os Plug-in nos estacionamentos da marca, why?

Catano, agora ganhaste um apoiante!!! Big Smile

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