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Gigafactory - o colosso das baterias

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Telmo Salgado Posted: 7 Sep 2014 23:00

Pelas mãos da Tesla irá surgir a maior fábrica de baterias para automóveis elétricos, a Gigafactory, e já há lugar escolhido: Nevada (US).

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/09/04/tesla-gigafactory-reno/15095411/

 

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Telmo Salgado replied on 18 Feb 2015 14:02

Obras em curso...

http://insideevs.com/tesla-gigafactory-to-open-in-2016/

E alguma vantagem na situação atual de encontrar parceiros, que se materializa em encurtamento de plano...em 2016 será possível iniciar produção Wink

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Já mexe!

FONTE: http://evobsession.com/awesome-pics-of-elon-musk-tesla-motors-board-at-gigafactory/

Alexandre Moleiro

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O modelo que aguarda esta fábrica é o MODEL 3...

Esteve previsto para mais cedo, mas o CEO já deu a indicação :

http://www.cnet.com/news/elon-musk-reveals-when-you-can-order-a-tesla-model-3-electric-car/

Musk tweeted on Wednesday that production of the Model 3 will begin in "about two years," explaining that the timing is dependent on Tesla's Gigafactory battery manufacturing plant in Nevada.

More enticingly, Musk later tweeted that the Model 3 will cost $35,000 in the US (roughly £23,000 or AU$50,000) and that it will be unveiled in March, with preorders starting then. Though he didn't specify, Musk likely means the Model 3 will be shown off next year. That approach would follow how Tesla has unveiled and begun preorders with its Model S and Model X electric vehicles.

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Alguém do mundo financeiro gostou do que viu...

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-03-14/wall-street-tours-the-tesla-factory-and-loves-what-it-sees

Yes

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Telmo Salgado replied on 20 Jun 2017 11:00

E eis o momento em que inicia a produção de baterias para o Model 3: ontem 19 de junho de 2017!

https://electrek.co/2017/06/19/tesla-model-3-battery-cell-production/

 

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Alguém sabe como está a correr o fabrico das baterias nesta fábrica?

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Alexandre Moleiro replied on 20 Apr 2018 11:13

A última informação mais credível foi dada por Elon Musk durante a conferência de dados financeiros relativa ao último trimestre de 2017. Nessa altura a produção de células 2170 não parecia ser o problema mas sim a criação dos packs de baterias para o Model 3.

Para terem uma ideia da complexidade do pack de baterias do Model 3 vejam este vídeo a partir do minuto 28:

A Tesla disse que um dos fornecedores falhou na automação de uma parte do processo de produção dos packs e tiveram de recorrer a mão de obra extra enquanto não chegam os robots vindos da Alemanha (Tesla Groham).

A produção de células para os powerpacks (que também usam as células 2170 mas com química diferente) também parece que nunca foi um problema.

O facto de Elon Musk estar actualmente a dormir na fábtica em Freemont e não na Gigafactory dá a entender que o funil de produção do Model 3 já não estará nos packs de bateria mas na linha de montagem.

Poderá ser revelada mais informação na próxima conferência de dados financeiros, relativa ao primeiro trimestre de 2018, que decorrerá no dia 2 de Maio.

Alexandre Moleiro

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Alexandre tens de cá vir mais vezes rapaz.

Dá sempre uma enorme satisfação ler os teus posts pela qualidade que têm.

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O Alexandre tem um Model 3 encomendado (na assinatura) e ainda não recebeu o respetivo avatar... Wink

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