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Leaf - Luís Neves

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Luis Neves:

E pronto, hoje o Leaf deu problemas. Ao ligar a "ignição" saiu um barulho estranho da parte da frente do carro, um ruído de tom grave com a duração de 5-6 segundos, parecendo uma bomba eléctrica. Em paralelo no tablier acenderam indicadores de erro em cor amarela.

Consultado o manual, a indicação é a de problema no sistema de travagem regenerativa. A cor amarela não impede a circulação, se fosse a vermelho é que deveria encostar de imediato - apenas sugere ida à oficina.

http://www.thecarconnection.com/news/1096985_2013-2015-nissan-leaf-owners-complain-of-brake-problems-canada-launches-investigation

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Luis Neves replied on 9 Apr 2015 21:08

A máquina já rola de novo, de fonte indirecta parece terem subsituído uma válvula (?) do sistema de travagem, operação feita em garantia sem custos.

Parece estar tudo bem mas ainda não pude experimentar.

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Já pude comprovar que está tudo ok.

Não estava a conseguir ler os dados no telemóvel até que descobri o dispositivo de leitura na consola central - foi retirado para ligarem o carro à máquina e depois não foi recolocado.

Operação muito simples efetuada de imediato e ficou tudo a trabalhar.

Para além da reparação assumida em garantia, o carro ainda veio com a bateria atestada e uma lavagem exterior, bem feito pela Nissan!

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Boa! 

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O Leaf foi fazer a visita anual à oficina, tendo levado com ele dois problemas: ambos os comandos com a pilha fraca, a serem reconhecidas com dificuldade pela viatura.

Revisão feita, pilhas trocadas, mais um banho e uma carga durante a visita.

A parte menos agradável: a conta, que ascendeu a 118 euros. Um bocadinho puxado, acima das revisões intercalares do Prius  com mudança de óleo...Confused

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2 pilhas, respetivo diagnóstico, MO e testes finais aos comandos: 90 euros.

+ IVA 23%

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Voilá!

Devil

 

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Mudança do óleo dos travões também...Confused

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Haha, tiveste desconto então! Smile

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Quantos km tem o Leaf atualmente? E quantos ah? 

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