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BMW prepara série 3 plug-in: 328e [330e]

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Também ainda não divulgaram o tamanho da mala, eh eh eh...Devil

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Pedro Tiago, tinhas colocado no forum EV, transferi o teu post para os Outros Plug-in, num tópico onde o 330e já vinha sendo "desbravado".

Branca de Neve 30% são minha autoria...

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Telmo Salgado:

Pedro Tiago, tinhas colocado no forum EV, transferi o teu post para os Outros Plug-in, num tópico onde o 330e já vinha sendo "desbravado".

oooooops.... fizeste bem, eu tava no telemovel e nem me dei ao cuidado de usar o search Yes

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Luis Neves:

Também ainda não divulgaram o tamanho da mala, eh eh eh...Devil

370 litros, perde 100 litros face ao modelo "normal". Podia ser pior...

Penso que acontecerá algo parecido com o série 2.

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Estou a achar é o tanque de gasolina muito pequeno.

Será que conseguiram mudar o chassis assim tanto que conseguem meter baterias onde tinham o depósito!? Huh?

Interessante. Sei de alguém que não conseguiu fazer isso, mas também a autonomia é maior.

Ainda assim, 40 km de autonomia já é jeitoso, para quem até aqui não tinha nada é uma grande evolução.

Parabéns BMW! Disseram que iam electrificar toda a frota e já estão a mostrar trabalho feito!

É isso mesmo!!! CoolYes

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O depósito de 40 litros é de facto um pouco limitado em tiradas longas (+- 600 km), mas não é nada com que não se consiga viver. Já uma mala de 370 litros num 4 portas parece algo curto para carro familiar. Pode ser que adaptem também a carrinha, nem toda a gente gosta mas é sempre uma alternativa.

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João Prates replied on 4 Sep 2015 20:56

Perdeu 110 litros (de 480 para os 370), ainda é razoável.

O nosso PHV tem 443 litros acima da linha da porta traseira, mais 40,5 litros de porão... são 483,5 litros... mais que o BMW 3xx fumarento...

Cool

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João, o volume do porão já está incluído no total dos 446l do 3G.

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BMW 225xe começa nos 39.350€ e o 330e nos 47.000€

O 225xe, com tração integral, combina um motor de três cilindros turbo a gasolina com 136 cv e um bloco elétrico com 88 cv. A potência combinada é de 224 cv e 385 Nm de binário máximo.
Consumos de 2 litros aos cem nos primeiros 100 km e emissões de CO2 de 46 g/km.
Autonomia em modo elétrico é de até 41 km

330e está equipado com um motor 2 litros, turbo, de quatro cilindros a gasolina com 184 cv, a funcionar em conjunto com um elétrico com 88 cv, para uma potência total de 252 cv e 420 Nm de binário máximo.
Autonomia de até 40 km.
A média de consumos anunciada é de 1,9 l/100 km (nos 1ºs 100kms???)

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