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Grupo VW DieselGate

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Luis Neves Posted: 18 Sep 2015 22:29

Muito inteligentes, dotam os carros de software que reconhece quando o carro está a fazer testes de emissões da EPA nos EUA, ativando um modo especial de redução de emissões...e como será na europa?

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Telmo Salgado replied on 18 Sep 2015 23:12
Tsts, enfim tudo se explica...mas atentemos bem: Lá mandam corrigir. Aqui, Camaras permitem circulação de carros com equipamentos banha da cobra, e em que as inspeções nem topam emissões superiores, por EGR cegada, e/ou DPF anulado, como ficamos? É triste!

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João Prates replied on 19 Sep 2015 0:18

Oh que surpresa... NOT!!!!

O que é que se espera de um grupo como o grupo VW?

Isto não tinha já sido abordado? Não tinha já sido comentado que tinham sido apanhados em flagrante por cá, e que isso tinha incentivado a discussão sobre os ciclos de teste terem de passar a reproduzir a realidade em vez de serem ciclos de laboratório?

Nada disto é novo para nós infelizmente.

Isto nos USA vai dar que falar, vão com toda a certeza levar com uma multa de milhões, serem obrigados a recalls de TODOS os automóveis (coisa nunca vista que eu me lembre em marca nenhuma), e com isso provocar um prejuízo tal que a marca vai ter de pensar 2 vezes antes de sequer pensar em repetir a brincadeira.

O que é mais triste é que por cá isto é conhecido, isto é comum, e NADA ACONTECE.

Viva a Europa podre, dos lobbies, da corrupção, das unhas untadas!

Olhe-se para as empresas Alemãs, para as maiores, olhe-se para os grandes escândalos de corrupção que conhecemos, e vejamos que empresas lá andam metidas... Eu consigo pensar em algumas, e todas as que conheço são Alemãs!!!! Já trabalhei numa, sei do que falo!!!

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Por norma, a mentira tem sempre "perna curta".

Vergonhoso!

 

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Telmo Salgado replied on 21 Sep 2015 11:18

Ora bem, os carros emitem 10 a 40 vezes mais...

in http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-09-18/epa-says-volkswagon-software-circumvented-car-emissions-testing

(...)

The company sold diesel versions of Volkswagen and Audi cars with software that turns on full pollution controls only when the car is undergoing official emissions testing.

During normal driving, the cars pollute 10 times to 40 times the legal limits, the Environmental Protection Agency said. EPA called the technology a “defeat device.”

Não me custa repassar esta triste notícia, porque as evidências são demasiado pesadas, e o ambiente não merece este tratamento. VW No

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Volto a dizer, isto não é novidade para nós, e novidade é a agência Americana os ter apanhado e se esperarem grandes coimas!

na thread que temos sobre a farsa do NEDC tínhamos falado de estudos equivalentes realizados na Europa, onde NADA ACONTECEU, não houve qualquer consequência sobre os resultados do estudo, por cá o lobby DIESEL manda, é a vergonha completa, ou falta dela!

Aliás, a cobardia é tal que nos estudos realizados na Europa escondem a marca e modelo das viaturas testadas!

O público tem todo o direito de saber quem os está a enganar, quem nos mata sem pudor poluindo dezenas de vezes mais que o permitido!

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Paulo Caetano replied on 21 Sep 2015 12:27

Isto vai doer ao grupo VW.

Vamos ver se as pessoas agora tem um pouco mais de conhecimento sobre as artimanhas que o lobby diesel tem no mercado.

 

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João Ferreira replied on 21 Sep 2015 13:22

as primeiras estimativas andam nos 18 mil milhões de USD... podendo aumentar em função do numero de processos judiciais...

Portugal poderia ter aqui uma bela fonte de rendimento... mas depois a autoeuropa fechava... 

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Rui Amaral replied on 21 Sep 2015 14:10

Vao rolar cabeças vao vao........

http://observador.pt/2015/09/21/como-se-descobriu-a-fraude-da-volkswagen-por-acaso/

Some day's you're the statue and some days you're the pigeon.

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