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Grupo VW DieselGate

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José Rosado replied on 17 Jan 2018 23:04

A questão é saber ate que ponto o update da VW corrige o problema ou o torna pior...

 

acrescido a isso vão sempre existir os chicos expertos que fazem uma repro para colocar o carro como estava e refazem antes do dia da inspecção... 

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Bruno Brito replied on 18 Jan 2018 7:20

Se fossem fazer uma repro para colocar o carro como estava já era muito bom...

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Miguel Ramos replied on 18 Jan 2018 10:27

José Rosado:

acrescido a isso vão sempre existir os chicos expertos que fazem uma repro para colocar o carro como estava e refazem antes do dia da inspecção... 

Antes e depois de cada inspecção? Todos os anos? Duas reprogramações por ano? Só se forem doidos! Um carro é uma coisa grande e cara demais para ser transformado num tijolo.

Dito isso, não sei como é que tantos espertos estão dispostos a fiar-se de engenharia "sacada da net". Compram um VW, um BMW, uma peça de engenharia, cuidadosamente desenhada, testada, e depois reprogramam a ECU, apenas o cérebro, com parâmetros tirados sabe-se lá de onde (tirados da net)... e pensam que estão a guiar a mesma peça de engenharia?

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O problema é que a aldrabice não tem limites.

Estava aqui um colega de trabalho a contar que um amigo dele com um polo 1.2 tdi foi chamado para a reprogramação. Foi lá fizeram a alteração e pediram para ele assinar um comprovativo em como tinha feito a reprogramação. Até aqui tudo ok, o problema foi depois, ele  dizia que o carro não parecia o mesmo, não desenvolvia nem andava como antes. Telefonou para a vw e disseram para ele lá ir que resolviam isso.
Ele voltou e segundo lhe disseram iam repor a programação original, claro que desta vez sem qualquer comprovativo ou outro documento em como lá tinha estado.

Deixo aqui o relato que ouvi. Por norma não gosto de contar estas histórias "do amigo do colega e tal..." mas não me custa nada acreditar e era bom alguém averiguar/denunciar porque de certeza que não é caso único.

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Telmo Salgado replied on 18 Jan 2018 19:55

Nem tenho como descrever essa atitude. O esquema é tão vil por parte da VW que entendo que este recall é propositadamente mau para que se propiciem situações destas. Para "salvaguardar" o cliente devolve-se o original à condição "lixo".

Mário, a tua partilha é bastante util para percebermos que não existem métodos mais macabros de enganar as pessoas. A VW é claramente criminosa e não demonstra qualquer vontade de resolver...e mais ainda: tenho lido que diz que gastou quantias colossais (milhares de milhões), marketing para se mostrar empenhada no processo. Pura mentira. Como é que isto pode acontecer? 

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António Silva replied on 19 Jan 2018 20:00

Aquilo que não percebo (será) é porque nos EUA os carros são recolhido, há Srs presos e aqui pela UE tudo na maior: reprogramados os carrinhos e fica tudo bem. Grande Aldrabice!

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Telmo Salgado replied on 19 Jan 2018 22:39

https://www.msn.com/pt-pt/motor/compra/quase-metade-dos-volkswagen-saem-das-oficinas-com-problemas/vi-AAuUaYi?ocid=spartandhp

Ora bem, se modificar obriga o cliente a mais custos, como esta peça muito bem explica, o que irá acontecer ao ambiente e à nossa saúde?...

 

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Ouch! Quando pensávamos que esta gente tinha atingido o fundo eles continuam a escavar...

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Macacos para enganar pessoas, serve tudo para vender a ideia de "diesel limpo".

Como é possível haver quem compre automóveis deste grupo? No

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