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Porque não aposta a Toyota nos EVs?

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A China já no próximo ano, das informações que temos. Os mercados que deverão ser visados em seguida pela Toyota incluem certamente os EUA e a Europa, que é onde se concentram as vendas de BEV.

Não me enganarei muito se apostar numa primeira fase a filosofia compliance car, tão em voga para as quotas dos diversos mercados. Durante 10 anos os híbridos também funcionaram como tal...

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Conclusão, primeiro elétrico antes de 2022 será complicadíssimo!

O primeiro passo foi dado, e é uma partida gigantesca face ao discurso tido até aqui Smile

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Bem, estes anúncios governamentais no Japão para limites de consumo de combustível para 2030 farão certamente o empurrão que faltava para os EV:

https://asia.nikkei.com/Business/Automobile/Japan-mandates-cars-to-be-30-more-fuel-efficient-by-2030?fbclid=IwAR1XDqoDqOlz0XpkgikJ6ejhfWAexALuh4RXnWxBUTE0ukDZGzNys7nHLZM

cito:

A joint venture by Toyota Motor, Mazda Motor and parts supplier Denso to develop core electric vehicle technology has brought a total of nine companies on board, including Subaru, Suzuki Motor and Hino Motors. Toyota aims to sell at least 1 million electric and fuel cell autos annually by 2030, accounting for about 10% of its global sales.

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2030... Ainda são uns bons 10 anos para a Toyota continuar a dourar a pílula com os híbridos!!! Resta-nos esperar e tentar não desesperar!!! 

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De 2029 para 2030 de repente fazem 1 milhão por ano? Devil

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William Esteves replied on 6 Jun 2019 15:37

Temos cada vez melhores noticias, após anunciada parceria com a Subaru (será mais incluir a Subaru...), teremos amanhã um press release, aguardo com boa esperança!

https://www.thedrive.com/tech/28398/toyota-and-subaru-team-up-for-platform-underpinning-battery-electric-cars

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O primeiro BEV Toyota para o Japão a lançar em 2020 abaixo da categoria kei:

Para circulação em cidade e pequenas deslocações, tem autonomia até 100km e velocidade máxima de 60km.

O intuito é a venda a quem não tem acesso a transportes publicos ou tem dificuldades na mobilidade.

Penso que irei agrupar a opinião de várias pessoas ao dizer: "WTF Toyota?!?!?!"

 

EDIT: And we´ve lift off!! Big Smile Big Smile

https://global.toyota/en/newsroom/corporate/28419929.html

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Está demonstrado o volte-face da Toyota relativamente aos EVs, espero que isto seja significativo em termos de aposta, i.e., não seja marketing. Tem também de continuar nos PHEV e HEV para massificar a eletrificação mundial, e dado que para todos é necessário fornecimento de baterias, estar com a Panasonic de forma dedicada só pode dar bons resultados.

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William Esteves replied on 7 Jun 2019 16:19

E a Toyota anuncia parceria com a CATL e BYD para o Mercado chinês e mercados emergentes, desta forma, reduz o prazo de 5,5M de unidades eletrificadas de 2030 (o que tinha sido anunciado), para 2025(!!!).

Adeus, VW Smile

Fonte: https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/Toyota-teams-with-China-s-CATL-and-BYD-to-power-electric-ambitions

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A VW só estava à frente no jornalismo...

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