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DB do Mancha Branca - Leaf Tekna 30kWh

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Bruno, a média que tens na assinatura é a média de CB ou na tomada? 

 

Cumprimentos.

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Bom dia Rosado,

Nem uma nem outra! Smile

Trata-se do somatório dos individuais em cada viagem, ou seja, a cada carregamento faço reset ao consumo e km's. Depois vou colocando num Excel para fazer média ponderada.

No entanto e pensando melhor os dados são lidos através do CB e/ou da APP da Nissan!

Considera CB!

Bruno R. Almeida

PRIUS 2G (Ago 2009 a Nov 2017)   

Leaf mk1 (Fev 2018 a ...) 13.23 kWh/100km

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José Rosado replied on 19 Jun 2018 11:05

E ontem, precisamente 1 ano e 5 meses depois de ter ido buscar o Mancha Branca, ao final do dia, chegou-se a esta linda marca:

 

A bateria, segundo o Leaf Spy está assim:

 

No entanto, segundo informação que tem andado a circular, tal valor poderá não ser o real: 

https://insideevs.com/nissan-issues-software-fix-for-2016-17-leaf-battery-reporting-issues

 

É uma questão de ver o que trás este update de software. A verdade é que não noto nenhuma redução na autonomia no geral, nem tenho visto diminuição da quantidade de energia usada para carregar o Leaf a 100%.

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É melhor corrigires o link, elminando tudo o que está a seguir a reporting-issues (incluindo a /) senão não dá.

É incrível o eco que teve esse estudo que se baseou apenas em ler um valor com o Leaf Spy, e a quantidade de conclusões e explicações idiotas acerca da bateria do Leaf de 30 se degradar mais depressa. Estou confiante de que não é esse o caso.

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Resumo do mês de Junho:

 

 

Terça feira vai levar o update mencionado na noticia do link que coloquei acima. 

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À partida, no Mancha Branca, espera-se uma diferença pequena, já que o BMS tem sido calibrado tão amiúde. 

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Update efectuado. Antes de entrar, o mancha branca estava assim:

 

Depois saiu assim:

 

Curioso que em ambos os casos o valor da carga da bateria no display do carro se manteve nos 71%. De seguida rumei ao PCR da Mealhada, tentando aquecer um bocado as baterias. Cheguei ao PCR da Mealhada com 50% de carga e as baterias nos 32º.  A carga foi assim:

 

Portanto, manteve a velocidade máxima até aos 76% no Leaf Spy (80% no display do carro) e a partir daí é que começou a descer. Comportamento semelhante ao que já tinha.  Big Smile

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Mas o Leaf spy dá valores diferentes do display do carro? Nunca notei isso no Leaf 24 que por aqui passou.

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Sim, dá. Essencialmente nos extremos. Na zona média de carga, os valores são iguais.

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A pedido de muitas famílias Angel, deixo aqui o ciclo completo de carga em casa do Leaf:

 

Com um "zoom" detalhado da fase final de equalização de carga:

 

 

Posso colocar isto com o detalhe que quiserem, dado que o emoncms regista valores de 10 em 10s Wink

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