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Donos de Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2014-)

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Plug-In
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021_Auris_HSD_1G
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tcap-support

bom dia Isabel, se já tem o artigo alojado nalgum sitio na internet, basta deixar o link nesta discussão.

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Pequeno citadino
310_Nissan_Leaf

Ainda não está e, mesmo quando estiver, só estará acessível para quem estiver registado no site. Daí querer partilhá-lo aqui. 

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EV
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Clube 1000 km
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tcap-support

Havendo um documento alojado numa "cloud" ou algo semelhante, é só colocar o link.

No servidor Prius-PT por questões de gestão muito apertada de espaço não é possível...

Branca de Neve 30% são minha autoria...

Planeta: CO2

Top 200 Contributor
Pequeno citadino
310_Nissan_Leaf

Obrigada. Vou ver como hei de fazer.

Top 200 Contributor
Pequeno citadino
310_Nissan_Leaf

Bom dia,

Coloquei o artigo na cloud. Eis o link: https://1drv.ms/f/s!AoLypgD8qrugcMVMa_u4g11P4DA

Confirmem-me se conseguem aceder sem problemas.

 

Top 100 Contributor
Mild-Hybrid
022_Auris_HSD_2G
Nuno Conceição replied on 26 Jan 2018 10:24

Obrigado pela partilha.

Toyota Auris 1.8HSD  

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tcap-support
José Rosado replied on 26 Jan 2018 14:23

Comecei a ler o artigo, mas quando cheguei à parte em que colocam um Seat Altea XL como utilitário, desisti Zip it! É à conta de erros como este que perdem a credibilidade Sad

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tcap-support
Luis Neves replied on 26 Jan 2018 22:27

Obrigado à Isabel pela partilha.

Estando muito dentro da tecnologia, tendemos a ser um tanto ou quanto hipercríticos quando se fala de híbridos e elétricos, por isso há que desculpar aqui o pessoal do forum. 

O artigo está interessante, tem dois pequenos lapsos e talvez uma omissão: o primeiro lapso foi assinalado pelo Rosado e o segundo é o facto de mencionar que o Yaris tem um motor de combustão e um elétrico - na verdade tem um motor de combustão e dois elétricos.

A omissão tem a ver com a explicação que me parecia natural ser adiantada aos leitores para o facto de os híbridos Toyota dominarem a fiabilidade nas categorias em que estão representados. Uma pequena explicação do sistema HSD permitiria referir que não têm imensos componentes suscetíveis de avariar que existem num carro convencional: turbo, motor de arranque, filtro de partículas, caixa de velocidades, embraiagem, correia/corrente de transmissão, e alguns que tem não estão sujeitos ao stress dos convencionais, como é o caso dos injetores, pastilhas de travão...

Dito isto, é sempre um prazer ver um trabalho que evidencia as qualidades do sistema híbrido da Toyota. Smile

Toyota Prius 4G PHV    Spritmonitor.de

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Full Hybrid
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O Yaris hibrido está em produção desde março de 2012 e não como descrito no artigo "desde 2014".

Yaris HSD GPL

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