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Model 3 vs Nissan Leaf

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Concordamos na capacidade útil. O PCR perto do destino é que é útil, como apoio, se a casa não é nossa.

Pedro C Lopes:

Ainda uma nota para as seguintes vantagens do Model 3, relativamente a outros EV:

-Mapas Google, que estão sempre a ser atualizados (gratuitamente)

-Ligação de dados 4G sem custos (pelo menos, tanto quando sei)

Por outro lado, acho que esta é a perspectiva errada de considerar o Model 3. O Leaf aqui vai sempre ganhar.

Eis um equipamento útil no Leaf: a câmara de 360 graus para estacionamento. Depois, talvez seja de esperar que bancos e volante aquecidos sejam opção no Model 3, como são no Model S, além do sistema de som premium (pelos vistos, é teoricamente possível vender Model S sem estas opções). Ora, isso tudo vem em Leafs muito acessíveis, bem como o ProPilot. Ora, esta diferença tem muito mais relevo do que actualizações grátis do mapa.

Na realidade, todo o interior do Model 3 é muito... É muito Zen, mas também falta muita coisa prática.

A opção pelo Tesla tem de ser pela capacidade da bateria. É claro que isso é fulcral num EV. E o TMS também, enquanto não estamos nas baterias de estado sólido. Mas se começamos a olhar para outras coisas, os outros EVs ganham.

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