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[quote user="Luis MF Pinto"]Olá pessoal, bom.. faço aki a minha apresentação.[/quote] Olá Luis, Por favor faz a tua apresentação no fórum exclusivo para apresentações aqui: http://prius-pt.com/cafe/forums/5.aspx Tenho mecanismos...
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[quote user="jbrazao"] Mas no caso do Prius, apenas precisa de carga suficiente para ligar a electrónica. [/quote] Yah, é verdade, mas as centralinas todas ainda comem para cima de 300W... por algum motivo a bateria híbrida vai esvaziando sozinha quando estamos parados muito tempo sem andar...
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Não sei de cor quantos Ah são, mas penso que há em 2 capacidades diferentes, consoante tenhas o High-Pack ou não, por causa do GPS. De qualquer forma a capacidade é pequena, precisamente porque está sempre a ser mimada pela "big brother" e não tem grande trabalho.
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[quote user="malsilva"] Numa situação dessas será melhor chamar a assistência Toyota, nunca usar cabos para ligar a outra bateria. Até porque isso não iria resolver nada. [/quote] Olá a todos. Nada mais errado Manuel, o Prius pega com ajuda de outra bateria tal qual outro carro qualquer Estávamos...
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[quote user="HelderFerreira"] A teoria acho que é: Ocupantes com temperatura confortável, bateria também, portanto acho que aquilo "suga" ar do habitáculo, não? [/quote] Achas bem, é isso mesmo. A temperatura óptima para a bateria é muito semelhante à nossa temperatura óptima, por...
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Na passada sexta-feira o meu Prius fez uma que nunca tinha feito. Ou, se tinha, eu nunca tinha dado por isso. O dia não estava muito quente (20º), e eu tinha acabado de sair da A2, que fiz a uma média de 130km/h. De repente, começo a ouvir um "Sssccchhhhhhhh!" vindo de trás. A principio pensei...
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http://afp.google.com/article/ALeqM5iHN2CqMERhAZCVFqSllmuAI8pBtw
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Há diversos problemas, mas há diversas soluções, como em tudo na vida. Mudando o material do cátodo e/ou do ânodo conseguem-se resultados interessantes. Não percebo muito (acho que nada mesmo) de baterias, mas tenho visto pelo menos umas 3 ou 4 tecnologias que vulgarmente se designam por iões de lítio...