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  • Re: Contacto de longa duração com o Ioniq EV

    [quote user="Luis Neves"] subidas nos 90 km/h, 105-110 a direito e apenas acima disso em descidas (poucas)[/quote] Morria de tédio! Ser obrigado a rolar a 90 km/h para tentar chegar a um PCR que pode até estar ocupado e fazer-me esperar mais 30 minutos (se o tipo que lá estiver for simpático, senão posso
    Posted to Hyundai Ioniq (Forum) by João Prates on 23 Aug 2018
  • Re: Contacto de longa duração com o Ioniq EV

    [quote user="Miguel Ramos"] Desculpem voltar a esta questão: naturalmente que o nível de regeneração também afecta a resposta do acelerador no início do curso do pedal. Aliás, vejo-me frequentemente a passar de volta para nível 0 para o carro ficar mais soltinho. Podia-se dizer it goes
    Posted to Hyundai Ioniq (Forum) by João Prates on 23 Aug 2018
  • Re: Diário de bordo da Monarca - Honda Insight 2009 - João Crisóstomo

    [quote user="João Crisóstomo"]Contactei e lá veio o Prius para um teste de cidade. Como sempre soube a pouco. [/quote] Este de certeza não desilude: Prius 3G 07/2010 Premium + Pele + GPS + Pack Solar + sensores frente e traseiros. Nota: Ler primeiro as regras do mercado de usados do fórum aqui
  • Re: Model ≡

    É por esta e por outras como esta que não me sinto nada infeliz de continuar à espera do Model 3. A cada dia que passa fico ainda mais seguro que fiz a escolha acertada. No meu caso vou esperar ainda mais um pouco, não vou ser dos primeiros certamente, porque a configuração que eu quero não vai ser das
    Posted to Tesla Model ≡ (Forum) by João Prates on 21 Aug 2018
  • Re: Temporada WEC 2018

    Não se esperava outra coisa deste Presidente! Mai nada! Agora o que gostava mesmo de ver era entrarem outras marcas para o WEC, mas ainda mais... ver a Toyota na Formula E! Isso sim era uma mensagem CLARÍSSIMA de mudança de rumo!
    Posted to Word Endurance Championship (Forum) by João Prates on 21 Aug 2018
  • Re: Temporada WEC 2018

    Aguentem-se. Os novos correctores foram colocados porque na F1 toda a gente alargava aquelas curvas como se a escapatória fosse pista. No WEC pelos vistos mesmo com as lombas altas continuaram a fazer o mesmo. Azar. As novas lombas já lá estavam, e já deviam ter analizado o que tinha de ser alterado por via disso. Falharam
    Posted to Word Endurance Championship (Forum) by João Prates on 20 Aug 2018
  • Re: Diário de bordo Prius+ (Bruno Brito)

    [quote user="Bruno Brito"]Amanhã ao final do dia entrego o prius+ para conversão para GPL. Com isto consigo ter os dois HSD cá de casa no estaleiro ao mesmo tempo![/quote] Ficas a pé? Não dá para desencontrar as intervenções? [quote user="Bruno Brito"]Vai ser este o primeiro
    Posted to Diários de bordo Prius + (Forum) by João Prates on 19 Aug 2018
  • Re: comparativo de custos ICE vs. PHV vs. BEV

    [quote user="William Esteves"]-> 3,5L de média no PHV, pelo que tenho lido dos DB's daqui (o carro apenas uso para Porto-Braga, Porto-Mirandela uma vez que no dia-a-dia casa-trabalho é de transportes públicos) [/quote] Não temos como debater este valor, que tanto pode ser muito, como pouco, como acertado
    Posted to Tudo o resto (Forum) by João Prates on 19 Aug 2018
  • Re: comparativo de custos ICE vs. PHV vs. BEV

    Não concordo com algumas coisas na tua análise, tentarei voltar ao final da tarde para detalhar um pouco a minha discordância.
    Posted to Tudo o resto (Forum) by João Prates on 18 Aug 2018
  • Re: Hyundai Kauai

    Sem querer tirar qualquer mérito ao carro, a maior responsabilidade do queimar de pneu será precisamente destes últimos. Os veículos eléctricos e PHV têm tipicamente pneus de baixo atrito para melhorar os consumos e/ou autonomia. Eu que o diga que em Braga tive uma bela demostração da tracção
    Posted to Outros temas sobre EVs (Forum) by João Prates on 12 Aug 2018
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