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  • Re: Desvio do CB (3G)

    Desculpem lá, desculpem lá. O modo como se enche pode influenciar 2 depósitos seguidos (o primeiro menos cheio, o segundo um pouco mais ou vice-versa). Obviamente, não se pode julgar a precisão do CB por cada depósito individual. Agora, se o CB funcionar correctamente, numa série de abastecimentos consecutivos
    Posted to Toyota Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 9 Dec 2009
  • Re: Diário de Bordo - Dinis Teixeira

    Penso que a autonomia é calculada sem a reserva, ou seja as contas são feitas para aproximadamente 39 litros. Os 6 litros adicionais da reserva, existentes quando começa a piscar o última traço, dão para mais 100 a 150 km do que a autonomia indicada pelo carro.
    Posted to Diários de bordo Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 9 Dec 2009
  • Re: Diário de bordo - Luís Neves

    Ai não...Serra de Aire e dos Candeeiros (A1) e as Serras do Algarve (A2). A Serra de Aire foi subida com o cc nos 131 e o motor apenas entrou ligeiramente na zona "Power", ainda tinha bem mais para dar se fosse preciso. Curiosamente, em subidas anteriores que já tinha feito em "manual", tinha-me acontecido deixar morrer
    Posted to Diários de bordo Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 9 Dec 2009
  • Re: Desvio do CB (3G)

    Estamos a falar não de um ou dois, mas sim de vários depósitos seguidos feitos com 3 carros diferentes, em que se observa esta tendência média...
    Posted to Toyota Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 9 Dec 2009
  • Re: Diário de bordo - Luís Neves

    Aqui está um teste ao 3G a andar benzinho... Dos km indicados, cerca de 25 foram feitos em estrada normal (60-90 km/h), e o resto em AE quase sempre nos 130-132 km/h. A viagem foi toda seguida, sem paragens. As velocidades reais são ligeiramente inferiores, como sabem, mas a velocidade média do CB é a real (não esquecer
    Posted to Diários de bordo Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 8 Dec 2009
  • Desvio do CB (3G)

    Após 3 reabastecimentos bem controlados, e espreitando os dados do António Valente e do Filipe Ramos no spritmonitor, parece-me que se pode chegar à conclusão de que para consumos em torno dos 5 litros, existe um desvio para menos no CB do 3G relativamente ao valor real de 0,3 a 0,4 litros/100 km. Não é muito
    Posted to Toyota Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 8 Dec 2009
  • Re: Fábrica de baterias Renault-Nissan em Portugal: a montanha pariu um rato?

    Da minha parte, dentro do esperado. Quando estiver na hora de trocar o 3G, daqui a uns 5/6 anos, talvez (e não estou certo) já exista alguma coisa de interessante na área dos eléctricos. Até lá não acredito em carros verdadeirmente utilizáveis e a preços próximos dos carros "normais"
    Posted to Tudo o resto (Forum) by Luis Neves on 8 Dec 2009
  • Re: Diário de Bordo - Filipe Ramos (Prius 3G)

    Do teu registo de consumos observo a mesma tendência que tem acontecido comigo, os consumos reais são entre 0,2 a 0,4 l/100 mais elevados do que o indicado pelo CB. Podes juntar-te a mim e ao António Valente no clube dos 5,2 .....
    Posted to Diários de bordo Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 6 Dec 2009
  • Re: Diário de Bordo Prius 2G - João Prates

    Eu acho que as seguradores deviam dar um bom desconto no prémio dos donos de Prius. Não tenho dúvidas que pela natureza do carro se envolvem em menos acidentes com culpa própria, e ainda conseguem evitar alguma burrice de terceiros. Espero que a reparação seja rápida e que o veículo de substituição
    Posted to Diários de bordo Prius 2G (Forum) by Luis Neves on 4 Dec 2009
  • Re: Diário de bordo - Luís Neves

    Acho que é um pouco cedo para uma resposta cabal. Tive exactamente o mesmo receio, de as cores claras serem propícias a notar-se mais qualquer problema de manchas/sujidade. Acontece que apenas 1 mês de uso é muito pouco para atestar isso! Acabei por me decidir atendendo a que depois de comparar com o interior escuro, achei
    Posted to Diários de bordo Prius 3G (Forum) by Luis Neves on 4 Dec 2009
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