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Diário de Bordo de um PRIUS Serrano - João F.

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Pedro Tiago replied on 8 Mar 2019 14:58

Agora que já li um pouquinho mais sobre o teste do hybrid assistant, olhando para os teus gráficos, noto que não completaste toda a checklist do teste, nomeadamente, como eu da primeira vez, apos a bateria se ter esgotado não deixaste o teste continuar até que o MCI devolvesse a carga à bateria, até este se desligar... Não sei se estarás interessado em repetir para termos uma comparação mais equitativa entre ambos.

O procedimento completo é:

HV Battery Check

Hybrid Assistant can be used to perform an health check on the High Voltage Battery.

In order to collect significant data, we need to cause a battery discharge.
  1. Bring the car to READY.
  2. Start Hybrid Assistant and be sure it's connected to the car.
  3. Complete the S1 cycle until the petrol engine will stop, if necessary on cars that automatically turn on the engine shortly after powering on the car.
  4. Park the car
  5. Set A/C temperature to LOW
  6. Be sure to have at least 60% SOC and the engine is off
  7. Tap the HV Check button.
  8. Turn on A/C at the LOW setting
  9. Turn on the windshield defroster
  10. Turn on all headlight
  11. Keep going until battery level gauge is at 2 bars and the petrol engine starts to recharge it.
  12. Wait for the engine to turn off
  13. Tap again the HV Check button to exit the Battery Check screen
  14.  Exit Hybrid Assistant with the Android "back" button.

Fonte: http://hybridassistant.blogspot.com/p/hv-battery-check.html

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obg vou fazer o teste como indicas para podermos comparar

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Entrada no diario de bordo para dar conta da possibilidade da conversão do Serrano para GPL.

Esta conversão vem sendo pensada à algum tempo e para ser sincero já devia estar feita...

Os sistemas atuais estão amplamente testados pelo que a conversão de um hibrido não é um bicho de 7 cabeças.

 

Mais novidades dentro em breve.

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João Ferreira replied on 19 Mar 2019 9:38

Captains log - stardate 19/03/2019

 

Entrada para registo de um momento histórico para o Serrano, um pequeno passo no caminho da redução de custos e emissões.

Primeiro o registo da viagem feita para entrega da maquina, sempre por AE (CC bloqueado nos 120km/h) + transito do Porto.

Em principio esta será a ultima foto com indicação do registo do consumo, com algum grau de fiabilidade.

O Serrano está a partir de ontem a sofrer um processo de transformação para passar a ser QUADRI-HIBRIDO ou seja irá passar a andar a Gasolina / GPL / Electricidade e Impostos.

Não foi uma decisão facil, e apenas posso dizer que me arrependo de não a ter tomado mais cedo.

O carro que, para mim, era já especial irá ficar ainda mais especial Surprise

 

Entre os mimos recebidos o Serrano recebeu também um telemóvel (velho do chinoca) dedicado para a aplicação do torque para melhor monitorizar em tempo real todos os parâmetros que a malta gosta de ver.

O template provisório é este, e funciona de forma automática.

Ou seja através da app macrodroid programei o telemóvel para acordar automaticamente com o power on do carro, desligar o modo avião e arrancar com o torque e ao desligar o carro o mesmo fecha o torque, liga o modo avião e desliga a tela. tudo de forma automática.

 

A devolução do Serrano está prevista para quinta, pelo que terão que aguardar até lá por mais novidades e fotos.

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Hugo Pardal replied on 19 Mar 2019 12:01

o fórum devia ter botão de LIKE como o Facebook!

 

Yes

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Chegaste a fazer o teste à bateria?

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João Ferreira replied on 19 Mar 2019 17:28

Não tive tempo, faço quinta.

quanto ao teu desafio no outro post, sim acredito que estamos em posição para tomar acções coordenadas...

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João Prates replied on 19 Mar 2019 19:32

Hugo Pardal:
o fórum devia ter botão de LIKE como o Facebook!

Essa agora...

O FB tem um botão para LIKE, ponto final... 1 cotação...

O fórum tem 5 estrelas que permitem votar de 1 estrela (péssimo) a 5 estrelas (excelente) cada post...

Ora o que será melhor!?!?!?

Se queres fazer "LIKE" a um post, clica na estrela do post (topo esquerdo do mesmo) que tens a classificar.

Parece que poucos fazem uso das ditas estrelas, por desconhecimento aparentemente...

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João Ferreira:

O Serrano está a partir de ontem a sofrer um processo de transformação para passar a ser QUADRI-HIBRIDO ou seja irá passar a andar a Gasolina / GPL / Electricidade e Impostos.

Boa noite,

Comprei muito recentemente uma Auris TS HSD precisamente com esse propósito! http://prius-pt.com/cafe/forums/t/8183.aspx

Pode dizer por qual sistema de injecção que optou (liquido ou gasoso) e marca do kit?

E qual o instalador?

 

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João Ferreira:

Não foi uma decisão facil, e apenas posso dizer que me arrependo de não a ter tomado mais cedo.

Penso exactamente isso no meu caso, agora cada vez que me distraio e deixo o GPL acabar, sinto que estou a gastar um valor absurdo! Tenho a certeza de que não te vais arrepender do upgrade.

Fico à espera de mais detalhes :)

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