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Test drive Renault Fluence Z.E.

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O cenário que eu preferia era ter um Leaf ou outro por um preço reduzido, com bom controle das temperaturas e sem ter de andar a pagar alugueres..

 

Que me interessa um eléctrico, se somado ao custo em electricidade tenho um aluguer de bateria que me puxa o preço por km para valores iguais ao de ter um carro com motor de combustão? 

 

Está bem que a manutenção é mais barata, mesmo assim, andar preso a um aluguer é como ter uma pedra num sapato e não poder tirá-la.

 

Para isso, investia num Prius Plug In usado, que ao menos em termos de custo de manutenção não seria muito elevado e ainda tinha a possibilidade de fazer quase a totalidade de kms que faço por dia em modo eléctrico

 

E é uma Altea (não é uma Sharan) .

 

Mas estamos a entrar em off-topic e isto merecia um tópico só para si e era algo que estava a pensar criar, mas não tão cedo...mais perto da altura que logo verei se posso avançar ou não com a mudança para o eléctrico. 

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Afinal o Fluence poderá voltar a ser produzido...

http://www.msn.com/pt-pt/motor/desporto-automovel/renault-e-dongfeng-com-acordo-para-produzir-autom%c3%b3veis-el%c3%a9ctricos-na-china/ar-AAeXqzI?ocid=TSHDHP

Em solo do gigante asiático, ou seja, para o seu mercado.

Branca de Neve 30% são minha autoria...

Planeta: CO2

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